建成通车的洛宜快速通道

　　经过15个月的奋战，7月1日，市委、市政府确定的“一中心五组团”快速通道建设项目中的洛宜快速通道工程率先建成通车。

　　据介绍，这条通道东起洛阳新区开元大道与伊尹大道交叉口，向西沿洛河南岸至宜阳县城东，下穿西南环高速公路、郑西高速铁路，与省道八官线相交。该工程于2010年3月动工，总投资2.35亿元，全线按二级公路标准设计。

　　体验：新区到宜阳只需15分钟

　　洛宜快速通道很方便——这是我们驾车体验后得出的结论。

　　有多方便呢？通常，从洛阳到宜阳的线路是沿新区开元大道一路向西，行至开元大道园六路口北转，然后按指示牌上的“宜阳方向”行进即可到达，车程在40分钟左右。

　　如果走洛宜快速通道，时间会大大缩短。这条刚完工的道路很好找，沿新区开元大道一路西行，至开元大道孙辛路口时，会看到一个“宜阳方向”的指示牌——不要停，继续向西走，至开元大道与伊尹大道交叉口时北拐，就到了洛宜快速通道的起点。

　　7月2日8时55分，我们驾车从洛宜快速通道起点出发，以80公里的时速行驶，9时10分便看到了宜阳县城的标志性建筑“奔马”。

　　我们又从“奔马”处出发，沿宜阳县城主干道行至洛阳到宜阳的车辆常走的“老路”，等到达洛宜快速通道与“老路”的交会处时，时间已过去了20分钟，而此时距新区洛宜快速通道起点还有10分钟的车程。

　　“道路狭窄，没有慢车道，各种车辆混杂行驶，加上两侧住户多，是走‘老路’耽误时间的根本原因。”宜阳县交通局副局长、公路局局长、洛宜快速通道项目经理王占伟说。

　　特点：路面宽阔 风光宜人

　　驾车行驶在洛宜快速通道上，我们最大的感受就是视野开阔。据王占伟介绍，洛宜快速通道全长17.5公里，其中宜阳境内16.4公里，洛阳新区境内1.1公里，依水而建，与两侧的绿化带组成了“微型园林”，“路基是用洛河的天然沙粒填充而成的，透水性好，有一定的防汛作用”。

　　洛宜快速通道路面宽阔：45米宽的路基，其中主车道宽22米，为双向六车道，两侧各有慢车道5.5米、绿化带3米、人行步道3米。为方便夜间通行，施工方还安装了547盏路灯。

　　目前，绿化带维护和人行步道的彩砖硬化工作已进入收尾阶段，不影响车辆通行。

　　未来：带动沿线村镇整体发展

　　宜阳县交通局副局长、洛宜快速通道项目主管姚彦景告诉我们，17.5公里长的洛宜快速通道沿途共有小作、后河、疙瘩、贠庄、西庄、黄龙庙、崔村、苗村、铁炉、后庄、周村、杨店、河下等13个村庄，居住村民近3万人，建成通车后，将极大地改善沿线群众的出行条件。“以前村民们去县城买东西，即使走近路，骑摩托车也需要近一个小时。有了洛宜快速通道，以后他们可以选择去洛阳的大超市购物了！”姚景彦说。

　　目前，宜阳县交通局已购置了15辆豪华型车辆，准备开通“公车公营”性质的便民公交车。等申请和手续报批等程序全部完成后，投入使用的“新农巴士”将会使宜阳和洛阳新区的联系更加紧密。

　　除此以外，宜阳现有的知名景点也将随着洛宜快速通道的建成焕发新的活力。王占伟说，从洛阳新区沿洛宜快速通道抵达宜阳县城后，向西12公里可到达灵山寺，向西57公里可到达花果山，我市构建的“半小时经济圈”将带动宜阳沿线村镇整体发展。

　　“要想富，先修路。路顺了，来的人就会更多了。”王占伟说。此言不虚，在洛宜快速通道上，有不少从市区方向来的车辆从我们旁边呼啸而过；还有消息灵通的“驴友”骑着自行车，在宽阔的道路上前行。他们要去花果山的“农家乐”小住几天，尽情游玩，“反正来一趟很方便，路上花费的时间也不长”。