上行扶梯竟然会突然逆向下行，致使乘梯者摔倒挤压，造成数十人伤亡。这样有些不可思议的事情，竟真真切切地发生了。7月5日北京地铁4号线动物园站发生的这起造成1人死亡、30人受伤的事故，为各地正在加速的地铁建设敲响了多重警钟，也给已经习惯于享受现代化设备便利的人们提了个醒。

　　地铁扶梯使用频繁，安全检查决不能走过场。海恩法则称，每一起严重事故的背后，必然有29次轻微事故、300起未遂先兆以及1000起安全隐患。据报道，北京地铁4号线这部发生事故的扶梯曾出现过“扶手过热”的现象，厂家也多次修理过，但未将问题根除。维护检修不到位，必然埋下隐患。

　　事故发生后，地铁公司解释，发生事故的电梯仍处于质保期内，并于6月22日进行了例行检查和升级保养。据初步调查，事故的直接原因是固定零件损坏，扶梯驱动主机发生位移，造成驱动链条脱落，扶梯下滑。保养十几天后就发生惨剧，是否说明检查、保养不到位呢？

　　据专家介绍，电梯承载能力一般是有标准的，如果长期超负荷运行，必然容易发生事故。然而，从目前相关信息看，除了检查、保养，有关方面并未关注到超载问题。

　　据称，地铁扶梯都是招标采购而来。然而在北京西直门地铁站内，竟使用了9种品牌的电梯。这样的招标采购是否规范令人生疑。同时，地铁扶梯一建永“逸”问题也值得关注。对电梯使用寿命，我国尚无硬性规定，一般认为是15年左右，地铁扶梯在这方面更鲜见具体规定。

　　目前，我国一些城市正在大量上马地铁建设项目，北京地铁4号线上发生的伤亡事故提醒我们，安全这根弦稍有放松，就会埋下重大隐患。尽管扶梯事故概率较小，但如不给予足够重视，此类事故再度发生绝非危言耸听。