洛龙区赵先生：我的车最近加装了ABS防抱死制动控制系统，但是感觉制动反而不灵活，刹车距离丝毫没缩短，这是为什么呢？车轮不抱死又怎么实现制动？

　　“ABS”全称是Anti-locked Braking System，它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。它的作用是防止在制动过程中车轮抱死（停止滚动），在湿滑路面可以减少制动距离，保证驾驶员在制动时仍然可以操控方向，保证汽车制动方向稳定，防止发生侧滑和跑偏。车辆加装ABS后，制动反而不灵活，那是因为ABS只是汽车制动的辅助系统，通过控制单元ECU，它可以保障车辆车轮制动的统一性。各类汽车，由于制动管路的长短不同，各个轮的制动效果是不同的，制动距离也不相同，如果没有加装ABS，有可能出现个别轮刹车过早或过晚，车辆在制动过程中会出现偏刹现象，危及人身安全。但是加装ABS系统并不表示可以缩短制动距离，车辆行驶需要预见性刹车，需要有一定的制动距离，因此，司机朋友千万不要误解加装ABS就能缩短刹车距离，而过分依赖ABS。当你轻踩制动踏板，ABS不会起作用，制动踏板有反弹现象属于正常，这就是所谓制动不灵活的原因。正确的操作是：遇到紧急情况，用力踩制动踏板到底不动，感觉有“咔咔”制动感，证明ABS已经起作用，自动快速地调节制动力，在获得最大制动效能的同时防止车轮抱死，帮助驾驶员在紧急制动时保持对车辆的控制。

　　使用ABS应注意：第一，更换制动系统配件后一定要排净制动液中的空气；第二，每年更换一次制动液，防止制动液因吸湿性而失效；第三，维修ABS系统前要拔掉电源线；第四，要经常清洁车轮传感器探头；第五，如果制动盘表面磨损严重，要及时修复或更换。        

　　（小冰）