2011年，时间过半，但车市销量并未达到目标的—半。下半年，多款新车如利剑“出鞘”，搭载全新技术和配置向车市发起冲锋。那么，在下半年不明朗的车市中，这些新车能否撑起各自的品牌大旗呢？我们不妨一一细读。

　　1　　日系车

　　     重创之后收复失地

　　日系车在经历了上半年的重创之后，下半年是收复失地的时刻。根据统计，在下半年上市的日系新车很多，例如日产楼兰、马自达3星骋、昌河铃木SPLASH等都不容小觑。日产楼兰定位比奇骏略高，一方面它可以弥补奇骏销量不佳的尴尬局面；另一方面，它可以形成对汉兰达的冲击，让它在30万元的国产SUV市场里不再孤单。马自达3星骋外形设计漂亮，运动性能相当了得，它替代了老款马自达3，使得长安马自达本来贫瘠的产品线备受关注；另外，它也可能对运动中级车市场形成冲击，思域、福克斯都在它的瞄准范围之内，绝对的一箭双雕。

　　2　　德系车

　　     进口车型国产化加速

　　德系车引进向来慎重，产品阵线上的车型屈指可数，在下半年，大众就有一款重量级车型投放市场——新迈腾。另外，全新的奥迪A6L和奔驰新C级、国产GLK也将面市。在这里能够看出，德系车将在下半年进一步巩固中高级汽车市场。

　　前不久，大众在华两家南方工厂正式获批，推行了17个月的南方战略走出了关键的一步，而下半年新迈腾的上市，一方面将巩固现有的销售业绩，另一方面将配合新帕萨特冲击中高级汽车市场。而奔驰国产化加速，也为其赢得了市场先机。

    3　　其他欧美系及韩系

　　     多款重磅车将上市

　　因为下半年，德系新车较多，所以我们将它独立出欧美车系。除了德系车之外，其他品牌下半年也都有大动作，比如标致508、东风悦达起亚K2、福特新福克斯、雪佛兰迈锐宝等，都将是新车阵营里的一员。

　　法系车标致508已经上市，作为东风标致的第一款中高级轿车，它搭载了抬头显示系统，外观内饰得到了业内一致好评。韩系合资车东风悦达起亚K2也来头不小，它的出现将会取代锐欧，为东风悦达起亚的紧凑车市场增加战斗力。而美系车雪佛兰迈锐宝则是通用雪佛兰的第一款中高级车，其地位在品牌当中也具有战略性的意义。既然个个都大有来头，那么在各细分市场的竞争中，自然也是十分激烈。

　　4　　自主品牌

　　     主攻中级车及SUV

　　近年来SUV市场增速加快，自主品牌也很想利用这个机会，实现对中级车和中高级车的突破，所以下半年自主品牌的SUV不少。

　　首先就是荣威W5，这款车在上海车展声名大噪，也引起了不少消费者的关注。实际上，这款车与双龙享誉共享平台，在很多设计上都非常相似，价格却比享誉便宜一些，它能否打动消费者还要看上汽的运营功力。

　　另外，中华530、宝骏630也将在下半年上市。其中宝骏630是上汽通用五菱推出的首款轿车，该车最大的亮点就是集通用、上汽等股东各方优势资源于一身，它直接使用了通用的成熟技术，在很多方面和凯越类似，降价之后也是来者不善。

　　（林林）