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A02版:综合·要览
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在洛阳上下火车,目前不受影响
“窃取”“黑鹰”技术相关报道十分荒唐
高铁运行图调整首日平稳有序
京沪高铁末班车到达时间略有提前
我国60岁及以上老年人口已接近1.78亿
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2011 年 8 月 17 日 星期    【打印】  
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京沪高铁末班车到达时间略有提前
  昨日起,京沪高铁实行新运行图,班次缩编近1/3,末班列车比原来提早26分钟收工。此外,既有京沪线从9月1日起开行4对动车组卧铺车。

  调整后,上海虹桥站最早开行的京沪高铁列车发车时间由7时调整到7时10分,最晚到达上海虹桥的京沪高铁列车到达时间由23时27分调整为23时1分。早收工26分钟后,乘坐京沪高铁末班车的旅客将能赶上上海末班轨交,目前上海最后一班加班轨交于23时20分从虹桥站开出。

  据了解,既有京沪线将从9月1日起开行4对动车组卧铺车。而此前在京沪高铁开通后,原来的5对京沪动卧被停开,“夕发朝至”特快列车也曾仅剩T109/110一棵“独苗”。

  此外,关于京沪高铁调整运行图、减少开行对数的原因,近来网上和媒体有些疑问。实际情况是由于北车集团CRH380BL型动车组前期运营故障较多,为确保安全与秩序,铁道部要求其召回全部54组该型动车组。该型动车组在京沪高铁投用36组,占京沪高铁时速300公里动车组的42%。该型动车组的召回对京沪高铁列车开行方案造成重大影响,致使铁路部门不得不调整运行图,减少列车开行对数。

  运行图调整后,京沪高铁列车开行对数减少了22对,由88对调整为66对;图定客座数量由15.5万座调整为10万座。

  业内人士预计,此次召回虽然暂时影响了京沪高铁的开行密度,但随着中国南车月均7列的生产速度以及中国北车召回列车的逐步检修返回,国庆黄金周期间,京沪高铁开行数量料将回升。

  (本报综合消息)

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