随着低碳、环保、节能概念的提出，电动车也已经深入人们的日常生活，成为日常出行最常用的代步工具。那你知道电动车骑行中应该注意哪些吗？笔者在这里为大家总结了以下几点：

　　1.电动车尽量不要在负重和上坡处零启动。启动时，应先人力骑行或用脚蹬一下地面，当达到一定的速度时再转为纯电动行驶。这是因为启动时，电机必须首先克服静摩擦力，此时电流较大，接近甚至达到阻转电流，使蓄电池大电流工作，加速蓄电池的损坏。

　　2.由于简易型的电动车电池容量较小，因此骑行电动自行车时应尽量使用人力助动或电助动方式，尤其是上坡、负重、迎风行驶或路面坎坷不平时一定要人力骑行相助。这样，可以避免蓄电池较长时间大电流放电而损坏蓄电池，有利于提高一次充电的续行里程，延长蓄电池的使用寿命。

　　3.电动车不适应坎坷不平或坡度过陡的道路。如遇此种道路，应缓慢驾驶或下车推行。在该种路面上行驶，电机、控制器、蓄电池等的工作环境差，将减少使用寿命并容易损坏。

　　4.电动车行驶时应避免频繁刹车和启动，在道路拥挤的区域尽量限速或低速行驶，这样可以避免启动时大电流对蓄电池的损伤。

　　5.简易型电动自行车的标准载重量为75公斤，应尽量避免超载。如果超载行驶，应使用人力骑行、人力助动方式。豪华型电动车的标准载重量为150公斤。

　　6.寒冷天气使用电动车，应尽量人力助动或电助动行驶，并且还应当注意蓄电池的电量及电压指示。一般天气寒冷时，应适当降低蓄电池的放电深度，切不可在欠压状态行驶。这是因为，天气寒冷时蓄电池的荷电能力、放电能力均有所降低。

　　7.电动车不怕雨雪天气，但是，涉水时水位高度不能超过电动轮毂轴承座的下沿，以防止电机进水造成损坏。雨雪天骑行后，应尽快擦拭干净，如果电器件浸水，还应该用吹风机将其干燥，以免造成铁件腐蚀和电路漏电、短路等故障。

　　8.雨雪天骑行，行驶速度应适当降低，刹车注意增加制动距离，防止侧滑和掉头等，以免危及人身安全。

　　（琳琳）