电池究竟用到什么程度才充电？如何更好地养护电动车？消费者在电动车使用过程中时常遇到一些问题，也存在一些认识误区。笔者最近走访了业内专家，让他们对消费者的认识误区进行了一一点评，并提供了正确做法。

　　误区一：电量用尽才充电

　　多数消费者通常在电动车电池电量完全用尽后，才想起给电池充电。

　　专家点评：电池最好在电量完全用尽之前充电，否则将加快电池损耗，缩短电池使用寿命。

　　误区二：电不充满就使用

　　一些消费者由于晚上很晚才想起要给电池充电，结果到第二天使用时，电池的电还没有充满。

　　专家点评：每次给电池充电时都应该充满后再使用，如果偶尔一次没充满对电池影响不大，但如果经常不充满就使用，电池将产生一种“记忆”性，以后电池就不能完全充满电，影响其续行里程，同时也影响电池使用寿命。

　　误区三：长期不用不充电

　　一些消费者可能会有一两个月甚至更长时间不使用电动车，此时他们根本不会想到给电池充电。

　　专家点评：实际上，电池在不使用的时候也会放电，长久不用又不给电池充电，会降低电池的性能。正确的做法是，长期不使用时，每隔半个月左右给电池充一次电。

　　误区四：快行急刹车

　　电动车能达到较高的速度，不少消费者喜欢开快车，遇到情况又紧急刹车。

　　专家点评：电动车在高速下紧急刹车，不安全因素增加，可能会造成翻车事故。正确的做法是，骑行速度不要太快，停车要缓慢降速。

　　误区五：起步爬坡不助力

　　骑电动车就是为了省力，不少消费者不在电池用光的时候是不会人力骑行的，包括在起步和上桥、爬坡时。

　　专家点评：在起步、爬坡、负载较重的情况下骑电动车，电池放电量会比平时多，电流会明显增大，如果此时不助力对电池是一种损伤。因此，在起步、爬坡时，最好先用人力带一带。    

　　（刘亮）