昨日，本报A08版刊发《数年不用不挪窝，车成“僵尸”人头痛》一文，报道了一些长期无人使用的汽车或自行车、电动车一直放在停车位上或车棚里的现象，引起众多读者关注。人们纷纷打来电话，分析“僵尸车”出现的原因，并对“僵尸车”如何处理提出了建议。

　　▲▲ 出现“僵尸车”，原因有多种

　　市民王薪桂认为，应该进行楼道“革命”，对“僵尸车”进行清理。自行车棚不应收留“僵尸车”，“僵尸车”影响了大家的利益，应下决心进行整治，这是物业和社区的职责和义务。

　　市民杜遂卿说，随着经济的发展、城市化进程的加快和人们生活水平的提高，各类车辆增加和更新的速度也加快了，社区里的停车位日趋紧张。一些破旧的车辆长期占着停车位“不挪窝”，会导致小区停车难问题更加突出。“‘僵尸车’不但浪费停车位资源，也给社区管理增加了难度。”杜遂卿说，嫌处理起来太麻烦、恋旧和搬家遗留等是导致“僵尸车”出现的主要原因，他的一位朋友家里就放着一辆购于1975年的老式28型自行车，没有人骑，但也舍不得扔。

　　“小区里的‘僵尸车’问题真该解决了！”网友“丝绸之路”说，几乎每个小区都有“僵尸自行车”存在，究其原因，大部分是家用车“更新换代”后，车主有了新车代步，但又不舍得丢掉这些虽破旧却仍可以使用的车辆，就将它们停放在小区的楼道、自行车棚等公共场所。除此之外，还有可能是因为原车主缺乏资金以车抵债，新车主得到车后，因缺少相关手续，无法正常上路，不得不长期停放在小区。

　　▲▲ 处理“僵尸车”，他们有建议

　　“关于‘僵尸车’的问题，我们小区以前的做法不错,也许大家可以借鉴。”市民李先生说，很多年前，他所在的小区也有不少“僵尸自行车”，后来，业主委员会将这些废旧自行车放在一起，并贴出公告。公告通知，如果车主认为有用，可以将车辆领走；如果认为没用，业主委员会将对车辆进行处理。之后，业主委员会对无人认领的自行车进行变卖，所得的钱作为小区公共设施维修等费用。

　　市民宋先生认为，相关部门可组织对“僵尸车”进行低价回收，将其改装成垃圾车供政府使用，或举行创意比赛，让“僵尸车”变得有用。

　　“丝绸之路”认为，对那些仍可使用的“僵尸自行车”，可组织广大车主以献爱心的方式捐献出来，送给有需要的人；对那些已经无法正常使用的自行车，可由有关人员统一回收后组织义工进行维修，然后重新利用起来。采用这两种方式，都要注意对车主进行精神鼓励。

　　而对于“僵尸汽车”，网友“丝绸之路”认为需要由物业和车主沟通，通过协商拿出处理意见，例如可放置在小区边缘位置，不要影响居民的正常出入。

　　市民潘海波建议，可由政府部门将“僵尸车”集中起来，该修的修，该报废的报废，能利用的统一回收利用。能回收利用的“僵尸车”可作为公用车，出租给有需要的人使用。

　　杜遂卿说，对那些能找到车主的“僵尸车”，小区管理者应呼吁车主增强大局意识，学会换位思考，鼓励他们自己动手，及时处理废旧不用的车辆，为他人留出停车空间。

　　“僵尸车”给不少小区的居民和管理者带来了困扰，本报将继续关注这个问题。您所在的小区有“僵尸车“吗？您对“僵尸车”现象或“僵尸车”的主人有什么话要说？您所在小区的管理者是怎么处理“僵尸车“的？或者，您对如何处理“僵尸车”有什么好的办法或建议？请致电66778866或18736357391联系我们。