路政人员对货车进行检查。 记者 杜武 摄

　　本报讯 昨日下午，有读者拨打本报热线66778866反映，310国道市区与新安县交界处滞留了上百辆大货车。

　　18时许，记者赶往现场看到，310国道两侧路边，大货车排成了长龙，把非机动车道占得严严实实，还有一些货车停在机动车道上。

　　这些货车大多由帆布遮盖车厢，有些车厢上还有“大唐洛阳热电厂封”、“华阳（洛阳）电业有限公司封”等字样的封条。货车司机们或三三两两交谈，或在驾驶室内等待。

　　见记者前来，司机们纷纷围了上来。据他们介绍，滞留在这里的大货车有100余辆，其中有93辆是往洛阳市区各电厂运煤的拉煤车，还有10余辆货车拉着其他货物。

　　车号为豫C-99525的货车司机说，他的车平时从新安县向洛阳市区各电厂运煤，平均两三天就拉一趟。15日20时左右，他运煤到此处时滞留。在近一天的时间里，他只在附近小饭店吃了一顿饭。

　　听到这里，司机们纷纷表示，他们的遭遇与这名货车司机类似。上百辆车从15日晚间起陆陆续续在这里滞留。

　　是什么原因导致平时顺畅的道路“堵”起来了呢？原来，是设立在此处的市公路管理局王祥河超限站在严查车辆超载，滞留在这里的货车均有不同程度的超载行为，为了躲避检查，货车司机们就跟超限站耗上了：我不过超限站，你就没法查我。

　　王祥河超限站书记安冰说，今年7月1日起，《公路安全保护条例》开始实施。《条例》第四十条规定：公路管理机构在监督检查中发现车辆超过公路、公路桥梁、公路隧道或者汽车渡船的限载、限高、限宽、限长标准的，应当就近引导至固定超限检测站点进行处理。

　　安冰说，按照相关规定，持有《煤电运输证》的运煤车，车货总重（4轴以上）超过55吨的均为超载。超载车辆应当卸掉超出部分，并予以相应的处罚。

　　超载货车滞留在路上，急的是用煤企业。在记者采访时，我市部分用煤企业相关负责人已前往超限站协调解决此事。

　　而在雨中饥寒交迫的司机们则认为，超限站的执法应该更人性化一些：既然7月1日起开始实施《条例》，就应该提前在醒目位置公示《条例》内容及超载处罚额度，而不是在《条例》实施两个半月后突然开始严查，让司机们措手不及。

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