46年来最早春运骤然光临，快得甚至令人有些猝不及防。

　　中国春运，据说是全世界最密集、最令人叹为观止的旅行高峰。铁路部门预计，铁路将在今年春运期间发送旅客2.35亿人次，日均588万人次，而目前铁路的每日运力仅为382万，中间有近一半的缺口……

　　怎么办？

　　据悉，洛阳火车站依据预测的客流量和运输能力，已申请新增65趟临客停靠洛阳，且将一趟发往天津的列车由郑州延长至洛阳始发。（详见昨日本报A08版、A09版）另外，疾病预防部门已开始在售票厅、候车厅等公共场所进行消毒作业，同时严查列车餐车的食品原料，并对进站食品实行准入制度；同时，我市公路春运不涨价，同乡农民工可享受整车接送服务。

　　春运期间，车站的人口密集度往往超乎想象，卫生防疫工作往往因为春运任务繁杂而被忽视，站内与餐车食品安全更有可能因为“萝卜快了不洗泥”而出现问题。洛阳火车站的这些做法，尽管在其职责之内，却让旅客感到了温暖。此外，客运部门除了公开承诺不涨价外，还在15家汽车站安排了数以百计的志愿者为旅客引路、送水，这种情景，无疑更为今年的春运增添了温暖。

　　中国春运，正像歌中所唱的，一向是几多欢喜几多愁。欢喜的，是终于回家过年了；愁的，却是途中的种种不便。难题总会破解，困难总会消减，既然回家过年是众望所归，旅途劳顿也在所难免，但运输难题终将与时俱进地被逐一消解，我们又何妨不给自己一个幸福而温暖的理由呢？

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