2012年，旅客在洛阳龙门站排队等候乘坐“和谐号”动车出行。 　　2003年，绿皮车上人多拥挤，车窗被当成车门用。 　　2004年，洛阳火车站候车大厅里的木质坐椅。 　　2012年，洛阳火车站候车大厅里设立的军人、母婴专座。 　　2004年，绿皮车上，很多人都是站着回家。 　　2010年，在郑西高铁动车上，乘客休闲乘车两不误。

　　今天，为期40天、首次超过31亿人次的龙年春运即将落下大幕。

　　据中国春运客流量增长曲线显示，2011年，全国春运共运输旅客26.4亿人次；2012年春运预计将达到31.58亿人次。30多亿人次，40天，相当于全国人口整体迁移2次——中国的春运，被称为“人类最大规模的周期性迁徙”。

　　2003年至2012年，本报记者连续10年实景记录洛阳春运景象，镜头中的绿皮车，更是给人留下了深刻印象。它们穿过河流、山川、村庄、田野、城市，到达你想去的任何地方。曾经清一色的绿皮车，承载着不同的期待，拉近人们与梦想的距离。如今，这一抹抹绿色正在时代的发展中逐渐褪去，甚至消逝……

　　在穿越时空的景象对比中，我们能更加真切地感受承载着亿万中国人归乡梦想的春运。在春运点点滴滴的悄然改变中，唯一不变的是人们对团圆、幸福和温暖的那分期待！