说起审车前的注意事项，相信有经验的朋友可以说出很多。虽然自己的爱车各方面都合格，但不少车主发现，今年审一辆车所用的时间比去年同期长了许多，这是什么原因呢？审一辆车大概需要多长时间？哪些环节易出问题？昨日，记者来到车辆检测现场了解情况。

　　1　　体验：从排队审车到拿到合格证，约需四小时

　　昨日9时15分，记者在市公安局机动车检测站前选了一辆现代轿车，和车主袁先生一起体验审车的整个过程。

　　袁先生是8时25分左右到达该机动车检测站的，从开元大道加入等候队伍。记者上车时，他的车已经排到了机动车检测站的大门口。根据目测，排在袁先生轿车前的待检测车辆约有32辆。

　　9时40分，袁先生的车排到了检测站的交费窗口，交费窗口前有5名车主正在排队。袁先生排队交费的过程很顺利，只用了15分钟。

　　10时5分，检测站工作人员开始对袁先生的轿车进行车辆外观检测。他们先查验了车辆号牌，袁先生的轿车号牌是用交管部门配发的专用螺丝固定的，符合检测标准；然后又对车辆是否配有反光三角架，灭火器是否在有效期内进行了检查（灭火器上标有“有效期限”）。

　　10时40分，工作人员对轿车的车架号进行拓号，并对整车拍照，外观检测完毕。此时，我们前面还有15辆车。

　　经过近1个小时的等待后，11时32分，袁先生的轿车驶入车辆检测线。工作人员开始对车辆的制动、灯光等10多个项目进行检测。

　　12时12分，袁先生的轿车驶离检测线，等待检测结果。12时32分，袁先生拿到了车辆检测合格证，整个过程约4小时。

　　2　　主因：审车程序有变化，以前人工审现在电脑审

　　据了解，去年同期检测一辆机动车仅需2个小时，而今年却需要4个小时。在检测站没有减少、机动车保有量月增幅仅为5%的情况下，审车时间为啥会差这么多？对此，市交管支队机动车检测监管大队大队长张遵文表示，以前都是人工审车，现在交管部门启用了新的电脑程序，审车过不过，电脑说了算。

　　据悉，从去年11月起，我市6家有检测资质的机动车检测机构正式启用机动车远程检测监控系统，该系统平台可让机动车检测更加规范，杜绝车辆检测中的人为因素。

　　张遵文说，新的审车办法启用后，所有检测项目都要检测到，只要有一项不合格，电脑就不下发合格指令。此时，需对车辆的相关装置进行现场调整，重新排队检测，这是机动车检测时间变长的主因。

　　3　　支招：检测车辆前，先对照“提醒”作自检

　　不能通过检测的车辆普遍存在哪些问题？如何确保车辆顺利通过检测？检测站工作人员为车主作出以下提醒。

　　轿车、面包车

　　原因一：车辆号牌安装不合格——车主私自加装、改动号牌固定装置或车辆是2009年前加装的号牌（2009年前，新入户车辆的号牌固定装置外壳为塑料材质，现统一改为不锈钢材质）。

　　应对办法：到车管部门加装号牌固定装置。

　　原因二：灯光不合格——灯罩龟裂，透光性不达标。存在此类问题的主要为车龄5年以上的轿车或车龄3年以上的面包车。

　　应对办法：更换。

　　原因三：制动不合格——车辆刹车片（盘）老化，刹车系统不灵敏。

　　应对办法：更换或调试。

　　原因四：私自改装车内坐椅，车身粘贴物过多。

　　应对办法：将坐椅恢复原状，清除车身粘贴物。

　　货车

　　原因一：灯光不合格——私自加装后射灯等。

　　应对办法：更换，拆除。

　　原因二：加装的防撞装置不合格。

　　应对办法：更换。

　　原因三：无反光标志或反光标志安装不合格。

　　应对办法：重新粘贴。

　　原因四：车身颜色、护栏装置及刹车装置不合格。

　　应对办法：恢复原貌、更换或维修。

　　客车

　　不能通过检测的多为18座以下的中巴车，存在的主要问题为车身装饰（广告）太多，私自改动坐椅等。