国家发展和改革委员会9日宣布，自5月10日零时起将汽、柴油价格每吨分别降低330元和310元，相当于零售价格90#汽油和0#柴油（全国平均）每升分别降低0.24元和0.26元。这是今年来我国首次下调成品油价格，下调幅度为2009年以来单次下调最大幅度。

　　国际油价下跌引发油价调整

　　发展改革委价格司有关负责人说，3月20日国内成品油价格调整以来，国际市场油价呈现震荡下行态势。截止到5月9日，国内油价挂钩的国际市场三种原油连续22个工作日移动平均价格比3月20日下跌4%，达到国内成品油价格调整的边界条件。

　　应客观看待油价“涨多跌少”

　　对于国内油价“涨多跌少”的说法，这位负责人说，这个问题应全面、客观地进行分析。按照现行国内成品油价格形成机制，国内成品油价格实行与国际市场原油价格有控制地间接接轨，就是说国内汽、柴油价格变化与国际市场原油价格变化总体上应是一致的。2009年以来国际市场油价波动加剧，虽然有涨有跌，但总体呈震荡上升态势，WTI和布伦特原油期货价格分别从2009年年初的每桶35美元和40美元左右涨至目前的100美元和110美元左右，涨幅为180%左右。

　　根据现行国内成品油价格机制，国内成品油价格变化趋势也是上涨的。从这个意义上看，国内油价必然是“涨多跌少”。需要特别指出的是，2009年以来国家对成品油价格进行了适当调控，国内成品油价格的实际涨幅要低于按机制测算的涨幅。