今年9月底前，亚洲最大火车站——新郑州东站将正式开通运营。石（家庄）武（汉）铁路客运专线郑州至武汉段，也将于9月底前通车运营。以后，从黄河之都郑州去长江之都武汉，两小时就到了。

　　此外，石武客专新乡至许昌东段6月22日试车，郑州至北京段年底前开通运营。

　　联调联试

　　新乡至许昌东段今天开始试车

　　6月20日，石武客专河南段召开了联调联试协调会。

　　石武客专是我国今年要开通的一条时速300公里的高速铁路，原定去年通车。

　　目前，许昌东至武汉段，正在进行联调联试，试验列车最高时速达385公里，各项试验指标在我国所有新建和运营的高铁中处于一流水平。

　　根据计划，新乡至许昌东段今天开始联调联试，之后将进入为期3个月的运行试验。按照联调联试及动态检测大纲，新乡东（不含）至武汉段联调联试周期为80天，联调联试完成以后，进行不少于1个月的运行试验。

　　6月19日，石武客专用的崭新的CRH380A-6095L动车组，已开进郑州东动车所9道。郑州机务段高铁司机耿协兵说，CRH380A-6095L动车组是石武高铁开通运营后的主型车组，全长403米，可乘坐1061人，算是动车组中的“巨无霸”。其最高运营速度可以达到380公里/小时，是目前国内最新一代动车组，其安全性、舒适性都较以往车型有大幅度提升。

　　拉近距离

　　郑州至武汉只需要两个小时

　　根据计划，今年9月底前，石武客专郑州至武汉开通运营，郑州至北京年底前开通运营。这也就意味着，9月底后，从郑州到武汉只需两小时。年后，从郑州至北京也只需两个多小时。

　　根据国家《中长期铁路网规划》对郑州的定位：未来，我国将建成“四横四纵”高速铁路，其中的“一横一纵”将在郑州形成一个大“十字”：北京—石家庄—郑州—武汉—广州—深圳客运专线和徐州—郑州—西安—兰州客运专线在此交会。将来，如果郑州至重庆、至合肥、至太原、至济南铁路线建成，从郑州乘高铁至徐州、合肥、济南、太原等周边城市，时间都将缩短至两小时左右。