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B05版:国内·社会
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按原比例复建的“郑和宝船”主体落成

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2012 年 7 月 13 日 星期    【打印】  
按原比例复建的“郑和宝船”主体落成
□新华社南京7月12日专电(记者 齐中熙 潘晔)
  按照当年郑和船队中的代表船型,以1:1比例复建的一艘“郑和宝船”,12日在江苏龙江造船有限公司厂区举行主体落成仪式。这艘“宝船”无论尺寸还是排水量都是目前世界上仿古木帆船中最大的。

  “宝船”长71.1米,宽超过14米,排水量1800吨,自下而上共5层,有6桅6帆,主桅高38米。

  据悉,“宝船”用真材实料仿造郑和下西洋船队中的代表船型,其目标是建成后作为远洋航船使用,重走郑和下西洋路线,彰显我国古代海上丝绸之路的风采,增强国人海洋意识。

  中国自古以来就是造船和航海强国。600多年前,伟大的航海家郑和,率领两万多人、200多艘海船,历时28年,7次远渡重洋,航行13万海里,打通从中国到东南亚、东非、阿拉伯等40多个国家和地区的海上交通。

  “郑和宝船”船体落成仪式是交通运输部和国家航海办拟定的今年航海日活动的重要内容。

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