【新闻背景】 7月10日晚，国航官网出现故障，个别国际航线票价显示为“0”元，许多网友抢购并成功出票。12日，国航客服官方微博称0元机票有效。（7月13日《新京报》）

　　这真是天上掉馅饼般的幸运。因为国航官网故障，北京至曼谷、墨尔本等多个国外城市的机票价格为0元甚至是“-10元”、“-20元”。抢购并出票成功的乘客被告知预定有效，国航官方微博称：“无论故障出在什么地方，国航决定承担相应损失，因为我们认为诚信最重要。”尽管出票与未出票有待遇之别，但毫无疑问的是，国航对“0元票”的认可是一次成功的危机公关：表面看损失部分机票收入，却因恪守诚信收获了超值的口碑与美誉度。

　　这件事之所以令公众激赏，并不是说国航承担了额外的责任：一方面，就法理而言，消费者只要是从正规合法渠道购得的机票，购票合同就必然生效。另一方面，从实践来说，此事早有先例——2010年1月18日晚，东航南昌分公司曾因工作人员失误造成国内多个航线机票出现零点二折的“跳楼价”，并有大量特价机票出票成功，最终东航表示承认机票效力，乘客均可放心登机。但是，为什么国航此举还是深孚民意并收获一片赞誉？

　　说到底，是因为强势市场主体对于“失误”一直有着耍赖撒泼般的豁免权。说得直白一点，如果航空公司等市场巨头以“系统失误”为由拒不认可“0元票”，我们可能除了咒骂两声，似乎也找不到什么非得令其认账的理由。它的故障叫“失误”，你要因此得利就叫“恶意占有”。

　　英国媒体5月19日曾报道，英国一台ATM机发生故障，取款时会吐出双倍数额的现金。两个多小时内，200多名顾客取走现金。事后银行称错在自己，顾客不必为银行工作失误负责，不用归还多取的钱。

　　市场体制给我们上的最大一堂课，就叫“契约精神”。尊重“0元票”背后的契约伦理，其实就是对自由、平等、守信的信仰与敬畏，是不倚重市场地位掌控强势话语权的公平博弈理念。取款机也好、售票系统也罢，既然用了，就要承担出错的风险，而不是站在“永恒正确”的后面，把防范并承担风险的责任偷换成民众随时为之修补漏洞的义务。但愿“0元票”的幸运，成为一种可被复制的明规则。