8月3日早晨，河北省抚宁县七家寨村一村等地村民因抄近路过铁路护网进入铁路线，沿大秦铁路行走至卢龙北站至后营站间的迷雾河铁路特大桥时，被停车不及的货物列车撞上，造成9人死亡，4人受伤。

    大秦铁路是我国建设的第一条双线电气化重载运煤专线，自山西省大同市至河北省秦皇岛市，是中国西煤东运的主要通道之一。

    记者在事故现场附近看到，事故残留物已经清理干净，公安部门拉起警戒线。七家寨村等地出村的一条与大秦铁路并行三抚线公路便道，由于被近日的强降雨冲毁，现场竖起挡板，提示行人车辆绕行。

    一位姓刘的事故伤者说，她们那天急着去秦皇岛搞绿化，但是出村便道被冲断了，不想走远路绕着走，就翻过铁路护网上了铁路，打算绕河过去然后坐车去，下着大雨，也不知道东西南北，以前没上去过，过来一辆火车，结果就出事了。

    事故发生后，出村便道被冲毁后为何没有迅速抢修，成为网民质疑的焦点。抚宁县交通局对此进行了解释：

    7月28日下午5点当地突降暴雨，大水漫过三抚线公路便道1米多。他们在便道两侧拉起警戒线，劝阻过往行人。

    7月29日凌晨，春村便道被冲断了长达35米、半侧掏空30多米。秦皇岛市公路处随即在《中国公路信息服务网》发布“三抚线公路阻断”信息。抚宁县交通局组织人员24小时坚守便道两侧随时观察险情。

    7月30日早晨，水位下降，县交通局组织人员进行抢修。下午6点便道通车恢复单幅通行。7月31日正常通行。

    8月1日上午，由于下了一天两夜的暴雨，水位上涨，漫过便道40厘米，采取临时断交措施。至下午1点左右，便道又被冲断。立即组织人员进行抢修，下午2点半通车，恢复单幅通行。下午6点水位开始继续上涨，到晚10点30分，便道再次被冲断。

    8月2日，抚宁县交通局发现水流过大不具备抢修条件，只能待水位下降后立即组织抢修。8月3日早晨，一些村民为走捷径冒险越过铁路护网，事故发生。