沉没的渡船被打捞出水面。

    □新华社记者 鲍晓菁 朱青

    核心提示

    16日凌晨1点40分左右，安徽省马鞍山市马和轮渡104号渡船在长江内发生倾覆，短短十几秒时间，轮渡沉入江底。截至记者发稿时，事故已造成13人失踪，目前船体已打捞出水。由交通部、安徽省相关部门组成的部省联合调查组在第一时间对事故原因展开调查。

    1 幸存者回忆惊魂沉船时刻

    104号轮渡驾驶员张义是此次沉船事故的9名幸存者之一。他回忆，16日凌晨，他驾驶着104号轮渡，搭载5辆货车、3辆轿车和2辆电瓶车行驶在航道上。

    “沉船前一点征兆都没有，感觉就是在几秒钟内突然发生倾覆。我在船上，水就迎面扑来。”张义说，“当时江面一片漆黑，我喊有没有人，但是除了风声水声什么都听不见。”

    沉船发生后不久，马和轮渡104号渡船对开的103号渡船开到事发地点，船员发现江面上有人穿着救生衣、有人抱着浮筒呼救。据官方统计，103号渡船最终救起7人，另有2人通过自救逃生。除此以外，目前已经确认13人在这起沉船事故中失踪。

    2 轮渡沉没原因有待调查确定

    据记者采访当地群众了解到，马和轮渡共有8艘渡船，其中101号至104号4艘渡船较为老旧，有群众回忆船使用了20年左右，但规定的服役年限是30年，并未超期服役。另有媒体报道，该船在不久前刚刚大修过，并且在5月接受了有关部门的检测。记者就此向当地安监部门负责人核实，但该负责人称，目前事故原因正在进一步调查中，而船的检测、维修、服役时间等都是由海事部门备案审核的，作为安监部门并不了解。

    今年3月，有马鞍山市市民在当地论坛上发帖称，大量超载货车已经将轮渡的船尾吃水线压到几乎与江面平行，有时渡船甚至呈现倾斜状态，险象环生。当地交管部门曾就此回应，要求马和轮渡进一步加大对船舶配载的检查和处罚力度，消除渡船航行的安全隐患。但当地百姓称，此后仍不时发现有轮渡搭载超载货车。而此前有当地媒体万家热线报道，事故发生时船体焊接处发生开裂，才导致短短十几秒轮渡倾覆。据当地一家纸媒的记者透露，该轮渡公司刚刚进行事业转企改制，因此在渡船的保养、维修上都投入不足。

    3 沉没轮渡打捞出水

    记者19日晚从马鞍山市委宣传部获悉，8月16日发生倾覆事故的马和轮渡104号渡船已于19日16时被打捞出水面。目前事故处理单位已确认3名遇难者遗体。

    据介绍，经搜救打捞部门18日对沉船进行水下穿钢丝作业和水下扶正等准备工作，19日上午打捞工程船开始对沉船进行正式起吊，截至19日16时，沉船已打捞出水面。继前两日打捞出1辆货车、1辆出租车后，19日8时又打捞出本田越野车1辆。经全力搜寻，发现并打捞出的失踪人员遗体有3具身份得到了确认。目前失踪人员搜寻工作、落水车辆打捞工作仍在继续。

    据初步查明，该船核载14个车位，实载5辆货车、3辆轿车、2辆电瓶车，并有13人在此次事故中失踪。事故原因正在进一步调查中。

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    宁夏吴忠一画舫在黄河上发生侧翻

    这是发生事故的画舫。8月19日19时23分左右，由德清洛阳游艇制造有限公司为宁夏吴忠交通局制造的一艘画舫在黄河吴忠过境段调试时发生侧翻，船上7人落水。截至记者发稿时，其中4人上岸，另有3人下落不明。事故发生后，吴忠市主要领导赶赴现场救援，出动救援船只5艘，公安、武警、消防战士近500人沿黄河搜救。

    新华社记者 王鹏 摄