某小区内一辆轿车的车窗上贴上了镜面反光遮阳膜。

    核心提示

    9月1日，最新修订的国家标准《机动车运行安全技术条件》（以下简称《条件》）(GB7258-2012)开始实施。实施后机动车年检标准是否有所不同？市民对于机动车年检存在哪些盲区？

    1    改装车灯要符合强制标准

    洛阳市公安局机动车检测站工作人员王斌表示，新《条件》对机动车的技术标准有所改变，涵盖照明、电动车分类等方面。不少市民在车膜选购以及车辆改装方面存在盲区，导致机动车年检无法通过。

    8月31日，记者从洛阳市公安局机动车检测站了解到，为了应对此次新标准，该站已在9月1日对相关检验软件进行更新，此后机动车年检标准将有所不同。

    王斌表示，新《条件》针对车灯改装方面提出更高要求，规定车主不能加装国家强制标准以外的外部照明。

    王斌解释，新《条件》主要针对目前越来越流行的氙气灯改装。“一些车主为了增加车灯亮度，将照明设备改装成氙气灯，这对于会车的司机来说可能造成目眩，影响交通。”

    王斌称，此规定并非意味着装有氙气灯的车辆无法通过年检。加装的氙气灯使人目眩，年检无法通过，是因为没调好远光的聚焦和近光的明暗截止线等，相关标准不符合国家强制标准。但是，新《条件》并没有禁止加装符合强制性标准的氙气灯。

    王斌建议，如果车主想加装氙气灯，可以选择更换整个大灯，而不是只更换灯泡。这样才符合相关标准，不会造成目眩。

    2    “超标”电动车被纳入机动车范畴

    按照新《条件》，时速在20公里以上、50公里以下，重量超过40公斤的电动车将被作为轻便摩托车纳入机动车范畴。这也是《条件》首次将此类电动车作出如此分类。

    记者走访了本地电动车市场，发现很大一部分电动车时速超过20公里。那么，这是否意味着市民今后购买此标准的电动车都要上牌照、考驾照和购买交强险呢？

    对此，洛阳市公安局交警支队车管所办公室工作人员朱先生表示，并非所有电动车都可以办理牌照，对于同时具有工信部及公安部机动车公告的电动车，车管所才对其予以登记。然而，目前市面上大部分“超标”的电动车均未列入上述公告，因此，目前市民购买的此类电动车，有关部门仍然按照非机动车进行管理。

    3    贴反光遮阳膜无法通过年检

    此外，王斌特别提醒，不少市民在机动车玻璃贴膜方面不符合相关要求，导致年检无法通过。相关要求仍然出现在新《条件》当中，市民应引起注意。

    根据新《条件》规定，前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶人视区部位的可见光透射比应大于等于70%。所有车窗玻璃不得张贴镜面反光遮阳膜。

    王斌介绍，所谓驾驶人视区部位，是指驾驶员观察后视镜的部位，这意味着，车后窗玻璃以及正、副驾驶室车窗前部的贴膜可见光透射比要大于等于70%。此外，新《条件》禁止机动车车窗张贴镜面反光遮阳膜，因为这样的遮阳膜可能会给路人或者司机造成目眩，影响交通。

    然而，仍有不少市民对于遮阳膜的选购存在误区。记者走访唐宫东路某居民区发现，小区内大部分车辆贴上了遮阳膜，但遮阳膜颜色的深度以及种类各不相同，有辆轿车的后窗玻璃上贴了一层黑色遮阳膜，从车外几乎看不到车内。而另一辆轿车的后窗玻璃上，则贴上了镜面反光遮阳膜。

    针对此现象，王斌特别提醒，车主选购汽车贴膜的时候，要问清楚贴膜的可见光透射比，不要给汽车贴镜面反光遮阳膜。此外，车主最好购买正规厂家的贴膜，认准合格证、3C认证等，避免买到“三无”产品。

    4    莫为面子更换车标

    家住老城区的刘女士，今年5月买了一款东风风神H30轿车，出于对马自达品牌的喜爱，她将汽车前后车标换成了马自达。

    王斌提醒，这种更换车标的车辆将无法通过年检。新《条件》规定，对机动车改装或修理时，不允许对产品标牌进行遮盖（遮挡）、打磨、挖补、垫片等处理及凿孔、钻孔等破坏性操作。

    王斌称，部分车主碍于面子，会把国产车标换成高档的国外品牌车标，但这样做属于对产品标牌进行破坏性操作，车辆将无法通过年检。