全车共有16节车厢。 体验豪华坐椅。

    10月1日，石武高铁郑州到武汉段将开通运营，线上跑的将是读者昨天在本版看到的新型动车组列车。

    9月4日，记者登上新型动车组“尝鲜”，从郑州到信阳，只用了65分钟。在这辆“贴地飞行的波音747”上，有23万元1个的豪华坐椅，有标准赛空姐的乘务员，旅客遇险可“手刹”停车，还能无线上网……

    速度：时速约300公里

    9月4日，石武高铁试验开行的是新型动车组列车，也是目前全国最先进的CRH380AL。

    发车时记者开始计时，4分钟后车内液晶屏上显示时速已达295公里，5秒后跳到304公里，再过5秒达到310公里。全程下来，时速保持在295公里～310公里。

    石武高铁郑州至武汉段正线全长482.7公里，沿途设有郑州东、许昌东、漯河西、驻马店西等9个车站。从郑州到许昌，只用了20分钟。从信阳返回时一路不停，到郑州用时65分钟。据介绍，石武高铁运营后，全省将进入1小时经济圈。如果按这个速度行驶，从郑州至武汉只需要两个多小时。

    记者了解到，现在石武高铁郑州至武汉段已试运行，10月1日，将正式开通运营。

    体验：设施豪华，运行平稳

    关键词：椅子

    豪华坐椅每个价值23万元

    和《中国好声音》一样，椅子也成了石武高铁新型动车组的最大亮点。

    列车两端各有两个独特的车厢，一个是只有5个座位的“VIP观光区”，一个是有7个座位的“豪华商务车厢”，后者因为造型像蛋壳，又被称为“蛋舱”。这两个车厢的12个坐椅，舒适度超过了航空坐椅，它们可以随意调节，能完全放平。坐椅左手边有台能折叠的“小电视”，你可以在上面看电影。

    担心屏幕光线刺眼？没关系，右手边有折叠起来的小台灯，不仅可以让你舒服地看书，还能保护眼睛。

    据乘务员介绍，这和京沪高铁上的豪华坐椅一样，每个23万元。这两个车厢票价不菲，“和机票价差不多，具体价格得到9月23日、24日才能知道”。

    关键词：服务

    乘务员都是“空姐标准”

    最好的列车当然要配最优秀的乘务员。据乘务员讲，石武高铁动车组上的乘务员大多是新人，几乎是按空姐的标准招聘的：大专学历以上，身高1.68米～1.75米，身上没疤痕……

    “VIP观光区”和“蛋舱”各有1名乘务员，其他乘务员每个人负责4个车厢。如果你是“VIP观光区”或“蛋舱”的乘客，要是有什么服务需求，可以按一下扶手边的按钮，乘务员会马上为你服务。

    关键词：平稳

    几乎没有颠簸感

    如果你是“手机控”、“微博控”，不用担心手机没电，每个坐椅底部，都有电源插座，你可以随时充电。记者体验了一下，插座已经通电了。

    在一般的列车车厢中可听到咣当声，而据专家介绍，石武高铁全线采用无缝焊接技术，相当于“一根钢轨”从郑州通到武汉，这样就减小了列车与轨道的摩擦声。

    速度那么快，坐在车里会不会很颠呢？记者用一杯水和一根香烟进行试验。

    在“VIP观光区”和“蛋舱”里，时速达到310公里时，杯中水没有晃动，香烟立在座位边缘也不会倒。在一等、二等车厢，水面开始微微晃动，香烟“站”的时间也短了，不过这种晃动并不影响乘坐感受。

    列车内还能无线上网。记者搜索到了名为“CRH2”的wifi信号，能连上但无法打开网页。乘务员说，现在还没有开通，运营后将实现车内无线上网。

    安全：恶劣天气自动报警，旅客遇险可拉“手刹”

    据介绍，这种动车组在运行中如果遇到恶劣天气，能自动报警。

    也就是说，在今后的运营中，风速超过警戒值时列车能采取相应措施，通过系统自动识别、自动报警，然后调度系统发出指令，对列车的运行速度进行适当控制，确保列车安全运行。

    记者还发现，这种动车组每节车厢的两端都有一个拉手。据介绍，一旦乘客发现意外，拉动这个拉手就会停车。同时，司机也会得到消息，并判断目前运行区段是否适合停车，及时作出是否继续行车的处理决定。司机室还设有“司机警惕装置”。司机脚下有一个按钮，司机在一定时间内就得踩一次，一旦超出这个时间没有踩踏，该按钮就会发出警示，如果司机在几秒钟之内没有回应，列车就会自动停车。