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    日前，记者从郑州铁路局获悉，郑武高铁本月28日正式开通运营，郑武高铁的运行速度、发车频次、运行车次以及票价也已公布。

    郑武高铁开通后，将与郑西高铁、武广高铁交会，届时，洛阳旅客乘高铁至武汉最快仅需2小时36分，至广州仅需7小时。今年年底，京广高铁全线贯通后，洛阳至北京最快约3小时可到。

    ▲▲ 洛阳至武汉，坐高铁最快2小时36分

    “每次去武汉，都要在火车上站八九个小时，这种痛苦终于要结束了。”24日，在洛阳火车站售票大厅，得知郑武高铁28日将开通的消息，市民张晓辉十分高兴。

    张晓辉是我市某企业的业务员，因工作原因经常往返于洛阳与武汉之间。以往，由于洛阳至武汉的火车多是过路车，张晓辉经常买不到坐票，只得一路上站八九个小时到武汉。

    今年4月，洛阳龙门站新增了一列到武汉的动车，但车程仍在5小时以上，且到达时间是晚上，张晓辉也很少考虑。

    得知郑武高铁即将开通，张晓辉迫不及待地向售票人员打听时间及车次。

    经询问，28日以后，郑州将增开前往武汉、广州、长沙、深圳方向的时速300公里的24对高铁列车。西安将向武汉、广州、深圳方向增开7对高铁，其中部分车次在洛阳龙门站停靠。

    届时，洛阳到武汉最快2小时36分即可到达。

    因直达车次停靠洛阳龙门站的时间多在下午，售票人员还建议，如果要上午出行，可从洛阳龙门站出发到郑州转乘郑武高铁，即使算上转乘的时间，也可在3小时左右到达武汉。

    “两三个小时就能到武汉，这在以前真是无法想象的事情！”张晓辉兴奋地说。

    日前，记者从郑州铁路局获悉，京广高铁的中间部分、郑州至武汉段高速铁路将于本月28日正式开通。

    此外，据郑州铁路局一名工作人员透露，今年年底前，随着北京至石家庄段高铁、石家庄至武汉段高铁的开通，京广高铁将实现全线开通。

    届时，南北方向的京广高铁将与东西方向的徐兰高铁郑西段交会，在中原地区形成一个四通八达的高铁网络。

    这意味着，今后从洛阳乘高铁出行，无论是“南下”还是“北上”，时间都将大大缩短。

    ▲▲ “新一代动车”，堪称“贴地飞行的波音747”

    与张晓辉同样高兴的，还有家在洛龙区在水一方小区的李女士夫妇。

    李女士的女儿在武汉某高校读大二，平时因坐火车时间较长，女儿仅寒暑假和国庆长假才能回家。

    “我闺女嘴特馋，老在电话里念叨着想喝家里的牛肉汤、羊肉汤，以后如果3个小时就能到武汉，她周末就能回来喝碗汤。”李女士无限憧憬。

    “别说回来喝，就是想端一碗牛肉汤送到武汉，在咱的‘新一代动车’上也不会洒。”得知李女士的憧憬后，郑州铁路局的工作人员谭影舟笑道。

    据谭影舟介绍，郑武高铁上运行的部分高速动车，是我国自主开发制造的新一代动车组——CRH380AL动车组。

    该动车组全长403米，编挂16节车厢，可容纳1061名旅客，其运营速度、载客能力、轻量化、安全可靠性、舒适性、节能环保等技术指标均达到了世界先进水平，被大家称为“贴地飞行的波音747”。

    9月20日，郑州铁路局组织部分体验者抢先体验了这种新一代动车组。

    列车高速运行时，一名电视台记者将一枚一元硬币竖立在车窗的窗台上，硬币稳稳不倒……

    “这要归功于郑武高铁的无砟轨道（砟zhǎ在铁路上指作路基用的小块石头。传统的铁路为有砟轨道，钢轨固定放在枕木上，之下为小碎石铺成的路砟。无砟轨道铁轨、轨枕直接铺在混凝土路上），严密的接缝，让列车像在平滑的钢板上滑行一样，几乎感觉不到摇晃。”谭影舟说。

    此外，新一代动车上还配备无线网络，旅客可随时上网。无论是一等座还是二等座，平均每两到三个座位就有一个电源插座，供手机或电脑充电。

    新一代动车最前方设有VIP观光区，坐椅与飞机上的头等舱类似，可180度放平，旅途中还能美美地睡上一觉。

    若不想睡觉，坐椅扶手上还藏着一个折叠式小电视屏幕，打开就能看电影……

    最好的列车当然要配最优秀的乘务员。据谭影舟介绍，郑武高铁的乘务员几乎是按空姐的标准招聘的，要求大专以上学历，身高168cm~175cm，身上没有疤痕……

    ▲▲车次密集旅客转乘无需担心“卡时间”

    从洛阳出发再到郑州转乘，需提前计算好到达车辆与出发车辆的时间，会不会很麻烦？

    记者从铁路部门获悉，郑武高铁开通运营初期，将每日开行24对动车组列车，最小间隔8分钟一趟。而郑西高铁目前平均每日开行22对动车组列车，运行时间内从洛阳平均每小时发出一趟。密集的车次和充足的运营能力下，旅客不必担心“卡时间”的问题。

    据介绍，郑武高铁开行的24对动车组列车，均按时速300公里运行。其中：郑州东至深圳北1对，至广州南4对，至长沙南2对，至武汉3对，至信阳东2对；郑州至广州南1对，至武汉1对；西安北至武汉1对，至广州南4对，至长沙南1对，至深圳北1对；信阳东至广州南2对，至武汉1对。

    其中，郑州至武汉段设有郑州东、许昌东、漯河西、驻马店西、明港东、信阳东、孝感北、横店东8个车站，均有多对动车停靠并办理客运业务。为满足城际间旅客乘车的不同需求，郑武高铁设有一站直达、2站停靠、3站停靠、4站停靠、5站停靠及站站停靠的车组。

    ▲▲洛阳旅客在郑转车可实现“不出站转乘”

    据了解，郑武高铁多数列车发自位于郑东新区的郑州东站，而自我市出发的大部分车辆则停靠在郑州市中心的郑州火车站，洛阳旅客在郑转乘是不是要先从郑州火车站赶到郑州东站？

    昨日，郑州铁路局工作人员告诉记者，自28日起，郑州火车站也将开通两趟高铁，洛阳旅客到达郑州火车站后可实现“不出站转乘”。

    据介绍，郑武高铁从郑州火车站发车的两趟高铁，一趟是14:00发往深圳北的G824次列车，一趟是16:38发往广州南的G846次列车，返回有3趟，共计5趟。洛阳乘客到达郑州火车站后可在站内直接转乘。

    此外，刚刚建成的郑州东站位于郑州市郑东新区商鼎路与107国道交会处，需要到郑州东站转乘的旅客，可在郑州火车站乘坐87路公交车和Y805路夜班公交车到达郑州东站。

    郑武高铁票价信息