25亿的财富浮出水面时，这个大家本不熟悉的人开始成了人们议论的焦点。农民出身的蔡东青，从亲戚朋友处凑齐800元开始财富积累。随着奥飞动漫成为A股市场中诞生的第一只动漫概念股，他把800元变成25亿让我们惊讶，财富积累的艰辛过程让我们惊讶，成功后的淡定更让我们惊讶。

    1 800元起家生产喇叭

    蔡东青，出生于广东省汕头市澄海区一个农民家庭。

    据报道，初中毕业后，蔡东青曾在五金厂里打过一两年的工。1986年，蔡东青在做出纳的母亲支持下，从亲戚朋友处凑齐了800元钱，买了一台手压机做小喇叭。蔡东青选择了与一个做模具的表哥合作，不过由于后来所生产的产品滞销，这次创业很快就以失败告终，本钱也基本赔光，无奈之下，蔡东青只得重新回到工厂打工。

    一天，老板拿了一只义乌产的大喇叭问蔡东青能不能仿制出来。经过多方努力，义乌产的大喇叭还是被他们仿制出来了，而大喇叭的销售也异常火爆。

    彼时的蔡东青也获得了第二次创业的机会，在仿制义乌产的大喇叭获得成功的鼓舞下，他再次开了5套模具，买了5台注塑机，开起他的小加工厂。此后的几年，蔡东青完成了他的第一次原始资本积累。

    2 玩具四驱车促成第二次资本积累

    1992年，是蔡东青资本积累的第二个转折点。

    当年7月底，蔡东青曾随团去过一次香港。在香港，蔡东青偶然间看见了日本产的玩具四驱车，预感到玩具四驱车的市场前景会很好。此后的两年，蔡东青专注于如何仿制四驱车上，当时汕头的工艺水平比较低，蔡东青找来了深圳的厂家生产齿轮。

    1994年四驱车正式投入市场，其后，蔡东青与广东电视台合作办了一个四驱车大赛，此举又大大提升了四驱车的销量。蔡东青出资80万元注册了奥迪玩具实业公司（下称奥迪），这是奥飞股份的前身，彼时的奥迪仍未摆脱“抄袭”样板加工的模式。

    1996年，奥迪再次举办四驱车比赛，这次选择的合作方是国家体育总局，四驱车比赛被纳入了国家比赛项目，并举办了全国“奥迪杯”比赛，蔡东青初步建立起全国销售网络。此外，蔡东青用重金110万美元从日本引进的《四驱小子》动画片在国内的热播，也使得四驱车风靡国内各大城市的少年儿童之间，当年奥迪的收入超过了1亿元。

    3 寻求自主研发

    虽然四驱车的火爆使得奥迪的业绩一度呈现爆发式的增长，但显然奥迪仍然停留在“抄袭”的层次上，并没有足够的自主研发能力，这实际上已经构成了彼时奥迪发展的最大瓶颈.。2004年，由于没有新的产品推出等原因，奥迪的业绩陷入了前所未有的低谷。

    困境之下的奥迪，开始寻求自主研发的途径，打通动漫产业链。2004年8月，蔡东青正式在广州注册奥飞动漫公司。

    不过直到两年后的2006年，通过委托拍摄，蔡东青才正式拥有了一部有著作权的动漫作品《火力少年王1》。其主打动漫衍生产品的原型即奥迪2000年从日本引进的“悠悠球”，不过当时的销售并不理想。

    4 克服困难打通产业链

    随着奥飞动漫成为A股市场中诞生的第一只动漫概念股，蔡东青创造了800元变成25亿的创富奇迹。

    据介绍，奥飞动漫主营动漫玩具和非动漫玩具的开发、生产与销售，同时，奥飞股份通过下属子公司开展动漫影视片制作与发行业务，以带动相关动漫玩具的销售，而动漫业利润最大的是播出、发行、衍生产品的销售。蔡东青的意图已经非常明显，即打通动漫产业链，以获得更好的利润回报。

    奥飞动漫自主研发的动漫类玩具毛利率已经达到52.97％，非动漫类玩具毛利率仅为15.53％。

    但是，打通动漫产业链并不容易。此前包括《火力少年王》系列及《战斗王EX》均是奥飞动漫委托他方拍摄获取专利，尚无由其自主拍摄的动漫作品。

    “国内动漫虽然曾经有过《大闹天宫》等几部优秀作品，但毕竟是少数，而这少数的几部当年也并未实现产业链的贯通，动画片播放之后就完事，并没有进一步开发其衍生产品。市场化运作动漫，也是最近几年才兴起来的。”广东商学院动漫专家林强说。

    林强指出，对于中小企业而言，由于投资巨大，市场稍有变化，企业便难以收回成本。

    而且，人才也是蔡东青欲打通动漫产业链必须面对的一大障碍。

    “中国人在动漫上的技术在世界上绝对是一流的，日本动漫界一个资深元老级人物曾大赞中国的技术。国内动漫的最大的瓶颈在于创意上的缺乏，也就是说不会讲故事，更准确地说是不会商业化地讲故事，而创意这种东西不是一两天就能培养出来的。”林强指出。