□记者 谢磊 通讯员 王冠标

    核心提示

    昨日，记者从市口岸办了解到，截至11月4日，洛阳机场今年旅客吞吐量已经达到60.24万人次，顺利完成我市“民航倍增”计划中“确保2012年全年60万人次”的目标，全年旅客吞吐量有望在年底前突破70万人次。

    【喜人】

    洛阳民航屡创纪录

    2011年，我市启动“民航倍增”计划，确保2012年旅客吞吐量实现60万人次，力争70万人次。

    据了解，截至目前，洛阳机场已拥有北京、上海、广州等15个航点城市，每周航班总数88个，比去年年底的每周51个航班增长72.5%，创下历史新高。

    今年前7个月，洛阳机场旅客吞吐量达36.85万人次，超过去年全年旅客吞吐量4000余人次，实现洛阳机场历史性跨越。

    今年1至10月，洛阳机场旅客吞吐量与去年同期相比，增长106.39%。其中，进港旅客30.13万人次，同比增长105.91%，出港旅客29.23万人次，同比增长106.90%。

    从单月统计看，7到10月，每月洛阳机场旅客吞吐量都在7万人次以上。其中，8月更是达到80136人次，不仅创下年度单月最高纪录，还打破了洛阳机场运营25年来的单月最高纪录。今年1至10月，月均旅客吞吐量6万人次左右。

    从航班起降情况来看，今年1至10月，洛阳机场共起降航班6250架次，同比增长82.11%，创同期历史最高纪录。

    【热点】

    京沪仍是我市航班频次最高的航点城市

    今年，我市先后将洛阳至北京航线由过去的每日2班加密为每日3班，将洛阳至上海航线由过去的每日1班加密为每日2班，上述举措进一步使北京和上海成为目前我市航班频次最高的航点城市。

    数据显示，今年1至10月，洛阳至北京航线旅客吞吐量18.1万人次，洛阳至上海航线旅客吞吐量11.3万人次，合计为我市贡献了29.4万余人次的吞吐量，占全年目标任务的近一半。

    按照旅客客座率来看，除1、2、3月外，洛阳至深圳航线的客座率始终稳定在90%以上；今年6月20日开通的沈阳至洛阳至重庆航线，平均客座率维持在90%以上。

    此外，洛阳至昆明航线，洛阳至成都航线的平均客座率基本都在85%以上。而洛阳至北京中班航班和洛阳至上海的早班航班客座率则能达到80%。

    据了解，1月至10月，我市所有航线平均客座率为76%，高于全国平均水平。

    【原因】

    票价更便宜，航线更多

    可以说，一系列数据表明，我市民航业正处在稳步发展的阶段，态势良好。票价更便宜了，航线航班更多了，与知名航空公司互动更频繁了，都是促成这一局面形成的主要原因。

    进入今年6月以后，多条航线都推出了打折机票，高密度的打折促销吸引了更多洛阳人选择乘飞机出行。6月，我市与春秋航空展开合作，后者利用自身品牌优势和资源优势，为洛阳争取到了相当可观的客源。

    此外，我市今年陆续开通了至天津、海口、大连、沈阳和哈尔滨航线，并适时加密了北京、上海和广州航线航班。

    尽管11月和12月是民航淡季，但市口岸办工作人员表示，将积极协调各航空公司，与合作单位沟通，推出一系列优惠政策，扩大客源，在完成“确保2012年全年60万人次”的目标同时，力争让洛阳机场全年吞吐量达到70万人次。“不出意外，70万人次的目标也将在年底前顺利完成。”该工作人员表示。