□记者 连漪/文 见习记者 张斌/图

    昨日，洛宜铁路改线工程迎来阶段性胜利，首段长1.6公里的旧轨被拆除，新铺设的临时便轨同时启用，不影响列车通行。（上图）

    洛宜铁路修建于1960年，起点为关林站南端，终点为宜阳站与宜阳煤矿专用线的接轨点，设李屯和宜阳两站，全长32.95公里。2010年，郑西高铁正式通车，高铁龙门站也随即建成投用。横卧在高铁龙门站站前的洛宜铁路就此需要改线。

    市土地储备整理中心副主任卫波表示，为兼顾城市发展和保留洛宜铁路的功能，根据规划，洛宜铁路市区段于去年启动改线工程。迁改的洛宜铁路市区段东起八里堂村，西至梁屯村，全长约8.8公里，整体迁改至郑西高铁南侧并与其平行。

    根据规划，改线同时将新建李屯车站，为确保工程进度，不影响铁路正常运行，李屯车站施工区域内1.6公里的旧轨道被拆除，同时铺设了长约1.3公里的便轨。昨日8时起，新老轨道正式完成任务“交替”。

    另悉，洛宜铁路改线工程跨龙门大道特大桥已开始铺设箱梁，预计本月底合龙。整体工程将在3月底完工。