【新闻背景】 近日，有网友呼吁火车票站票实行半价，此举得到众多网友响应。有网友称，大量没座的乘客没能享受与车票价钱匹配的服务，无座车票全价不合理。（1月14日人民网）

    民调显示：约83%的网友支持火车票站票半价，认为服务减半价格也应减半；3%的网友不赞同半价，认为车票定价有原则，不宜随意更改；14%的网友则认为，半价实施不了，也要适当降低站票价格，惠及农民工等弱势群体。

    是的，司空见惯，不等于永恒有理。

    一方面，无论从市场经济的公平原则，还是从消费者权益保护法的公平交易权来说，站票和坐票都不该是一个价格。

    另一方面，站票价格向坐票看齐，事实上也“无法可依”。根据《铁路客运运价规则》，“火车站票”是独立于该火车票体系之外的无座特殊票种，价格怎么定，服务怎么给，难以找到明确说法。

    铁路部门的承运责任带有很强的公共性与公益性，若出售站票真是为了让更多的人“便宜”回家，春运车票应该“跳楼价甩卖”才是——这就像卖面包的，不能因为你“独家贩卖”，就将过期的、新鲜的同价出售，还美其名曰“解决客户温饱大计”。

    既然潜规则了几十年的强制险可以从车票价格中被理性剥除，那么站票“站价”才算公平。不管是半价还是九折，重要的是真诚的态度。