昨日上午，本报联合市公交集团举办公交优先座谈会。市民代表、市人大代表、市政协委员、社会学者及市公交集团负责人，就我市公共交通和公交优先问题展开交流。来看看各方代表的建议，是否也道出了您的心声？

    1 让公交优先，听听他们怎么说

    韩光义（市民代表 退休职工）

    交通高峰期，经常等一辆公交车要几十分钟，有时一来就是好几辆。建议市公交集团优化车辆调度，根据客流量合理安排发车频次，充分发挥现有公交运力。

    部分公交车报站与实际不符，容易误导乘客。建议市公交集团提高服务质量。

    周莉莉（市民代表 中国空空导弹研究院工作人员）

    要实现公交优先，首先应该搞好站点设置、运力分配等前期规划。市区有些地方至今未通公交车，比如高新区辛店办事处，市民出行极不方便。

    建议在旅游季增加途经酒店、宾馆和景区的车次，在热门线路上投放双层巴士。

    刘华（市民代表 民企职工）

    目前我市很多公交线路“一条路走到底”，建议围绕中州路、九都路等主干道设立循环线路，把次干道和区管道路连起来，延展公交网络。

    公交优先的核心和前提是向社会“要路权”。建议政府部门进一步完善道路交通法规，将公交优先车道的建设纳入城市整体规划，加大对占用公交优先车道车辆的处罚力度，充分保障公交车的优先权。

    袁方（市民代表 教师）

    市公交集团应当注重公交线路网格化建设，在市区东、西、南、北四个方向各设一个远郊始发站，拉大多纵多横的公交布局框架，在热门线路上实行双向对发。在线路密集的主干道上，只开通一路公交车，节约成本，将其他线路分配至无公交路段，通过换乘避免运力浪费。

    车况差是部分公交线路车辆留给市民的负面印象，57路车就经常半路抛锚。

    建议市公交集团加强对使用老年卡和学生卡人群的引导，分散高峰期客流。例如，上班早高峰后才能正常使用老年卡，每日18时后限制使用学生卡。

    安锋（社会学者 洛阳师范学院宣传部部长）

    公交优先不能一蹴而就，目前仍有诸多困难摆在市公交集团面前，市公交集团应该“不谈困难先谈办法”，引入社会监督机制，共同推进这项事业。

    公交优先是解决城市拥堵的重要抓手，政府部门和市公交集团应借鉴外地先进经验，及早规划，做好建立快速公交系统（BRT）的前期工作。

    侯玉奇（市人大代表 洛阳市冠奇工贸有限公司董事长）

    近两年，不少市人大代表一直在关注我市的道路拥堵问题，相关议案有近200个。发展城市公共交通，需要引入市场化运作模式。

    发展城市公共交通牵涉面很广，从线路、站点设置及规划编制，到如何保障公交车的优先行车权不受侵犯，仅靠市公交集团是不够的，还需要政府机关、规划部门和交通管理部门同时参与。

    张晓理（市人大代表 洛阳晚报图片总监）

    应当紧紧抓住九都路快速路建设契机，配套建设快速公交系统。当下，市公交集团应尽早规划循环线路，设立公交网络换乘点，以便“消化”部分热门线路的客流，进而减少私家车上路数量；完善公交站点配套服务设施，如增加候车座椅等。

    为缓解拥堵和等车难状况，洛阳公交可以尝试差异化发展。线路差异化：开辟快速线路，模仿火车运行方式，使其只在热门站点靠站停车，并加开旅游专线。票价差异化：多购置空调车，在高峰时段适当提高票价，非高峰时段降低票价。

    陈占军（市政协委员 河南鼎大律师事务所主任）

    公共交通完善与否直接关系到百姓的幸福指数。国务院近日发出指导意见，要求城市优先发展公共交通。该意见的关键词是保量、提速和覆盖，这无疑让公交优先有了政府层面的进一步支持和保障。发展公交优先，肯定会遇到各种阻碍。对此，我市可进行地方立法，推出相关法规，辅以政府出台的相关文件，从法律层面和制度层面为公交优先开绿灯。

    魏东（市政协委员 洛阳拙耕园宾馆总经理）

    如何分配全市近1600辆公交车是个大学问。如果分配不合理，即使投入再多公交车也只能事倍功半。

    可推行公交免费换乘，制作和印刷标注有详细换乘方式的洛阳公交网络图，张贴至各个公交站点，方便市民乘车。

    部分线路1.5元的票价常给市民带来麻烦。建议市公交集团与物价部门沟通，将票价降为1元或升至2元。在提高票价的同时，市公交集团应提高服务质量，让市民多花的这5毛钱“物有所值”。

    2 市公交集团回应：积极落实大家的建议

    听了这些期待的声音、提醒的声音，市公交集团总经理助理杨顺广给出了积极回应。

    接下来的一段时间，市公交集团会积极进行内部挖潜，利用有限资源优化线路，调整运力，力争在今年投用智能调度系统。

    近期，市公交集团将和交通管理部门联合发起“缓堵保畅”行动，并考虑在部分路口设公交专用转弯口，提高公交车通行能力。

    下一步，市公交集团将考核各分公司高峰期发车趟数，尽量保证车辆准点到站。

    今年，市公交集团还将开展开门评议，接受市民监督和提醒，增加公交热线，并公布电话号码。

    最后，市公交集团党委书记、董事长孙建功表示，即使企业改制，市公交集团的社会公益原则不变，为群众提供良好服务的信念不变。他们将在力所能及的范围内，将大家提出的建议落到实处。