外交部部长杨洁篪24日在北京会见日本公明党党首山口那津男。

    杨洁篪强调，维护中日关系健康稳定大局，需要妥善处理钓鱼岛等两国间的敏感问题。双方应努力通过对话磋商管控和解决有关问题。希望日本新政权奉行积极稳健的对华政策，拿出实际行动，同中方相向而行，为推动中日关系改善发展作出切实努力。

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    中国海监船让日本忌惮

    □据 人民网

    昨日上午，在台湾保钓船“全家福号”遭遇日本船只拦阻时，中国海监的3艘船舶及时出现在对峙海域，不仅有力支持了“全家福号”的行动，也给日本船只造成了极大压力。

    据悉，中国海监137号、23号、46号等3艘船赶到对峙海域后，始终尾随在台湾巡防舰“和星舰”后方0.3海里的地方，直到“全家福号”和台湾舰船安全撤离后，才离开对峙海域。

    昨日进入钓鱼岛海域的3艘海监船资料如下。

    海监137号船，排水量3000吨，2012年11月14日入列中国海监东海总队。11月29日，入列仅半月的海监137船就进入钓鱼岛海域巡航。

    海监23号船，排水量1350吨，2011年1月6日入列中国海监北海总队，具有船速快，机动性高，快速反应能力强的特点。

    海监46号船，排水量1100吨，配属海监东海4支队。该船最大的特点是配备了航速超过28节的高速执法艇，在海上具有快速的反应能力。

    （www.people.com.cn）

    小渔船有大气魄 “全家福号”四度与日船交手

    □据 中新网

    台湾保钓船“全家福号”24日上午在距钓鱼岛28海里海域遭遇日本8艘公务船阻拦，并毫无畏惧地与日船展开追逐。这是全家福号渔船第四次与日船交手。

    依台湾“海巡署”资料，2008年6月15日，“全家福号”在钓鱼岛遭日方船只干扰拦阻。台湾“海巡署”当时出动4舰、5艇全程保护，除阻隔日方干扰外，广播宣示“主权”，保钓船在舰艇保护下抵达钓鱼岛外海0.4海里，是台湾保钓船10多年来距离钓鱼岛最近一次。

    2010年5月26日，“全家福号”搭载8名船员前往钓鱼岛。在距离钓鱼岛大约16海里处遭到日本船只冲撞。日本船只与“全家福号”持续追逐，直到当天晚上9点，“全家福号”远离钓鱼岛已经有25海里，日本船只才放弃追逐。

    2012年7月3日，“全家福号”在钓鱼岛海域遭日本公务船监控，并施放3艘小艇意图登检，当时距钓鱼岛1.6海里。台湾海巡舰船随即掩护，并派遣特勤队员登上“全家福号”，防止日方人员登检。

    （www.chinanews.com）