田少强的第三架自制飞机试飞成功

    一个人驾驶着自制飞机上天不过瘾，还要载着他人“飞天”。要问这人是谁？没错，还是他，林州市南关村农民田少强。2012年9月11日，本报B06版刊发了《林州农民自制飞机飞起来了》一文，讲述了田少强驾驶自制小飞机试飞成功一事，他是安阳历史上成功自制飞机的第一人。近日，田少强将飞机“升级”，新型的动力三角翼载人飞机承载着他更大的梦想在天空翱翔。

    ▲▲ 轻车熟路，“南关号”10天诞生

    2012年年初，田少强从外地买来飞机零件，在自家的小院内造出了第一架飞机“勇气号”。为了这个重500公斤，机身长2米，机翼跨度7.5米的“大家伙”的诞生，田少强投入了全部精力，然而首次试飞只“翱翔”了一公里左右。

    2012年9月6日，田少强驾驶自己制作的第二架小飞机起飞。飞机冲向灰蒙蒙的天空，在空中盘旋一周后成功降落在公路上。当时，田少强曾告诉记者，他下一个目标是制造一架双人座的飞机。

    这一次，“南关号”的诞生圆了田少强的“双人飞天梦”。摩托艇的引擎、汽车的散热器、沙滩车的轮胎，这些看似毫不相关的物件组成了田少强的新型飞机。

    “除了这些部件，还有很多是国外进口的，例如发动机、三角翼和使用的布料。”田少强说，“这次材料备齐后，我只花了10天就把‘南关号’造出来了。”

    ▲▲ 后视镜当仪表盘，油箱只花了两元

    2月18日11时，记者在林州市南关村田少强的家中见到了这架新型动力三角翼载人飞机。据田少强介绍，这架飞机高2.5米，机翼跨度12米，机身自重约200公斤。“制作‘勇气号’时采用的是焊接技术，在实际飞行过程中我发现并不牢靠。这架飞机的每一个接口都是我用螺丝拧好的，既简单又结实，比之前的技术更加完善和成熟。”田少强说。

    最吸引记者眼球的是一个用皮筋拴在机身上的白色塑料桶。田少强不好意思地说：“这是飞机的油箱，塑料桶是我在街边小店里花了两块钱买的，里面装的是乙醇混合油。虽然简陋了点儿，但不影响使用。”

    随后，记者发现飞机的仪表盘竟然是用面包车的后视镜改造而成的。“你可别小看这个仪表盘，它的功能比两万块钱的机械仪表盘还齐全。”说着，田少强插上钥匙，启动飞机，仪表盘亮了起来。“这个仪表显示器是电子的，你看，这里显示水温，这里显示高度，这里显示电压。两个仪表盘总共花了几百块钱。”田少强说。

    ▲▲ 儿子欢呼雀跃，女儿直呼不过瘾

    2月13日13时，晴空万里，田少强决定驾驶“南关号”进行首次载人飞行。

    经过一个多小时的组装、调试，“南关号”似一只展翅腾飞的雄鹰，欲直冲云霄，翱翔蓝天。14时50分，田少强驾驶着飞机在公路上助跑约100米后起飞。距地面30米左右时，机身猛地向左倾斜，田少强赶忙调整，围观群众不禁为他捏了一把汗。进入平稳状态后，田少强在空中表演了五边飞行，高度也从300米调整到了500米，3分钟后，飞机平稳降落。

    看到试飞成功，田少强8岁的儿子田浩俨欢呼雀跃，吵着要爸爸带他上天“兜风”。头戴安全帽、腰系安全带、手抓栏杆，田浩俨坐在爸爸身后，俨然一副小驾驶员的模样。

    “起飞喽！”随着田浩俨一声响亮的口号，田少强自制的动力三角翼飞机首次载人飞行开始了。完成飞行后，田少强和儿子平安着陆。当亲戚问田浩俨在天上是否害怕时，他大声地说：“一点儿都不害怕，太好玩了！”

    随后，田少强分别载着侄子田浩亮和女儿田浩茹“飞天”。走下飞机，田浩亮一句“一览众山小”将在空中的感觉诠释得淋漓尽致，而田浩茹大呼不过瘾，要求再来一次。

    “下一步，我打算在飞机上加装行车记录仪，把我在空中飞行的过程记录下来。这不仅仅是一种纪念，更是我的一种生命印记。”田少强说，“这些感觉只有真正经历过的人才能理解，我希望与全国各地的自制飞机爱好者切磋技艺，一起钻研，共同进步。”