在热气球上从300米高空看洛阳 升空前检查 点火 即将升空

    □记者 赵朝军 文/图

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    11日下午，在埃及热气球爆炸事故中死亡的9名香港游客遗体运抵香港。回想起那一幕，许多人仍感震惊并充满疑问：热气球真的很危险吗？昨日记者采访了河南名扬热气球俱乐部主任、洛阳籍热气球驾驶员许占奎。他说，热气球被称为最安全的飞行器，洛阳还没有开设热气球旅游项目。目前，洛阳有3人拥有热气球驾驶执照，全国有300多人拥有。

    1 考取热气球驾照比考汽车驾照难得多

    许占奎今年46岁，玩热气球15年了。他说，要取得由国家民航总局颁发的热气球驾驶执照，不仅有专门的体检标准，对心理素质也有较高要求，比考汽车驾照难得多。驾照学费3.5万元左右，男女都可以学，课程主要包括气象知识、飞行技术、飞行规则、实际飞行等，有40个小时理论课程和10小时以上飞行课程。

    许占奎说，造成埃及热气球爆炸事故的原因有一方面就是驾驶员心理素质不高，驾驶员发现着火时首先跳下，“就像一辆正在行驶的汽车，出问题了司机跳下来，车辆还在行驶，后果很严重的”。

    2 洛阳有4套热气球，其中1套是巨型的

    热气球是由球囊、吊篮、燃烧器等部分组成。球囊由经特殊加工的涤纶或尼龙制成，重量很轻，极结实，不透气；吊篮用藤条编制，一般四角各放置1个专用液化气瓶，吊篮内还装有温度表、高度表、升降表等飞行仪表。目前，洛阳有热气球4套， 其中3套直径17米、高21米，还有1套是巨型的，直径26米、高29米。

    热气球起飞时，需要4个人帮助。先将球囊在地上铺展开，然后将它与吊篮连接在一起，用一个小的鼓风机，将空气吹入球囊，使其逐渐膨胀。球囊完全展开后，点火加热球囊内的空气，热空气使球囊升到垂直于吊篮的位置，热气球就可以起飞了。

    飞行即将结束时，热气球恢复原态需要地勤人员的帮助，地勤人员跟随飘飞的热气球，预先到达降落点。热气球飞行需要4个地勤人员和地面无线电设备，以确保安全。

    “有些人担心热气球飞行的安全，其实热气球被国际航联证实为最安全的飞行器。只要严格遵守热气球操作规则，玩热气球还是很安全的，跟骑自行车差不多。”许占奎说。

    3 飞行前检查的时间比飞的时间都长

    “热气球飞行前检查的时间比飞的时间都长，每次起飞前的检查需要4个小时。”许占奎说。热气球每年都要经过有关部门年审，使用10年就要报废。

    热气球每次升空都要对球囊、燃烧系统、吊篮进行检查。经过长时间频繁使用，球囊材料会老化，因此必须定期检测，必要时及时更换；燃烧系统的管路系统的连接处会出现松动、裂纹及老化等的现象，若出现，须及时处理；吊篮经过长期乘用，藤条表面的阻燃物质会脱离，必须定期检测，必要时进行更换。

    热气球上必须按适航要求配备灭火设施。许占奎说，关于埃及热气球爆炸事故，有业内人士说球囊顶部降落伞能救命的论述，理论上能站住脚，关键是要有灭火设施，关掉燃气阀，空中灭火，热气球自然就安全落到地面了。