本报讯 近日，不少网友担心：2011年年初新建投用的洛阳桥东桥天天拥堵，俨然已成为一个停车场，长此以往，洛阳桥会不会不堪重负？

    为缓解通行压力，近日，市交警部门将机动车和非机动车的隔离栅栏向边上移动，压缩了部分非机动车的通行空间，使得东侧桥面形成4个车道，桥上车辆更是密密麻麻。

    资料显示，新建洛阳桥全长559米。假设公交车、私家车等各类车辆平均长度（包括车距）为10米，那么一个车道能容纳车辆约为56辆，4个车道就是224辆，也就是说，高峰时段洛阳桥至少要承载224辆车的重量。

    这种重压，洛阳桥能承受吗？

    市政设施监管处一名负责人表示，洛阳桥的设计承载力为每平方米3.5千牛。千牛是力学单位，与质量换算需要借助重力加速度，换算后1千牛约等于0.102吨。据此计算，洛阳桥每平方米可承受0.36吨的重量。

    假设洛阳桥是一个停车场，按照每个小型车辆车位为12平方米的面积计算，洛阳桥每个车位至少能承受4.3吨的重量，而一辆小型车最多重2吨多，单位面积内，洛阳桥足以承受车辆的重量。“这还是按照车辆密集排放计算的，所以说洛阳桥即便充当停车场也没有安全问题。”该负责人说。