□见习记者 王雨 记者 杨玉梅 孟国庆/文 张晓理/图

    核心提示

    用得了千斤顶，换得了备用车轮，曾经是司机师傅们的一项基本技能。可如今，会开车的人越来越多，会换备用车轮的人越来越少。如果您在这方面是菜鸟，不妨跟着本报的美女记者一起学习一下。

    经历：采访途中遇求助

    昨日上午，洛阳日报报业集团司机杨福海驾车载着两名记者外出采访。车行至洛伊快速通道伊川段时，记者见到路边有3名30多岁的女士在招手求助。她们身边停着一辆白色小轿车，一个备用车轮放在前轮处。

    “肯定是不会换车轮了！”热心肠的杨师傅一边判断，一边果断停车。果然不出杨师傅所料：车胎爆了，她们想换备用车轮时却发现不会使用千斤顶。

    杨师傅是开了20多年车的老司机了，这对他来说是“小菜一碟”。只见他麻利地操起工具，前后不到20分钟，就把车轮换好了。

    3名女士再三向杨师傅道谢，然后开心地开着车上路了。

    这件事被记者放到本报官方微博上，网友纷纷表示“我也不会”。网友“SnOok大噢呜”在赞扬杨师傅之余忍不住调侃：“话说换备用车轮使用千斤顶不是驾校必修课吗？车辆事故可不分男女性别！”网友“酷莎放左边”说：“业务不熟害死人啊！”

    这件小事儿引起了我们的思考：进入盛夏，开车爆胎的现象越来越多，但有多少司机会换车轮呢？

    记者调查：换车轮，没处学也不会换

    “驾校教不教学员怎么换车轮？”

    面对这个问题，我市一驾校负责人被问住了：“现在驾校都不教学员怎么换车轮，驾驶员不会换车轮的很普遍。”他表示，在国家规定的驾驶培训大纲中，对车辆的简单故障处理，包括换备用车轮等内容，并未被列入教学及考试范围。

    根据今年新实施的《机动车驾驶证申领和使用规定》，“爆胎等紧急情况下的临危处置方法”虽然属于“科目三”的考试内容，但这里的“临危处置方法”，指的是驾驶人在驾驶室内采取的避让、制动等举动，而非换车轮。

    记者随后走访了我市部分驾校，受访的50多名学员没有一个表示会换车轮，一些学员甚至连备用车轮放在哪儿都不知道。

    那么，现在还有哪些地方能教人更换车轮呢？记者辗转询问后，得到的答案是：一些技校的汽修专业。

    小课堂：美女记者演示如何换车轮

    司机朋友们上技校的机会可能不多。所以，本报美女记者决定通过“亲自演示”的方式，给诸位不会换车轮的司机朋友补上一堂课。

    1 “双闪”要打开，手刹要拉紧，警示牌别忘了放在车后

    车爆胎了，首先要找一个较平坦的地方停下车。记得把“双闪”（即危险报警闪光灯）打开。如果是在晚上，还要打开示廓灯和后位灯。

    一定要把手刹拉紧。在有坡度的地方，最好找几块砖头垫在车轮的下坡方向，防止汽车溜坡。然后，拿出后备厢里的警示牌，放在汽车后方。

    2 工具先备好：备用车轮、千斤顶、套筒扳手要到后备厢里找

    备用车轮一般都“藏”在后备厢的底部的凹槽里，千斤顶在后备厢侧面的凹槽里。需要提醒一下：备用车轮很重，又卡在凹槽里，不太好搬，注意别把脚砸着了。

    杨师傅教大家一个小窍门：搬下来后，您可以将备用车轮立起来，推到汽车的侧面，这样能省很多力。然后，您可将备用车轮平放在汽车下面，防止汽车突然下沉伤到人。

    3 螺丝很紧手难拧，实在不行可用脚

    拆卸车轮时，先用钥匙等硬物将护栓盖扣下来，然后将套筒扳手以水平方向卡在螺栓上——这样可以踩在套筒扳手的把手，用力向下一踩，螺栓就松动了。最后用手逆时针旋转套筒扳手，就可将螺栓取下了。

    记者体验时发现，螺栓非常紧，整个人站在套筒扳手的把手上还是纹丝不动，必须猛地用力才能使螺栓松动。

    4 对准承重梁，顶上千斤顶

    螺栓取下后，先不要急于把车轮取下来，拿出千斤顶，将千斤顶的凹槽对准汽车底部的承重梁，然后左手扶住千斤顶的支架，右手顺时针旋转千斤顶的把手，将汽车顶起来。

    要顶多高呢？杨师傅说，看到车轮离开地面就可以了。如果轮胎是瘪的，尽量顶得高一点儿。

    5 上螺栓时要注意：先把对角线上的两个螺栓固定好

    将坏车轮卸下来后放在汽车的下面，然后换上备用车轮。

    装备用车轮时要注意，先对准螺栓口，然后将备用车轮卡上去。如果搬不动，可以用套筒扳手的把手将备用车轮顶起来。

    先用手将螺栓拧上，拧不动时再用套筒扳手，然后固定与第一螺栓在同一对角线上的螺栓，最后固定剩下两个螺栓。

    备用车轮固定好后，就可以把车放下来了。车轮着地后，再用套筒扳手将螺栓加固，杨师傅说，用脚踩住套筒扳手的把手，直到踩不动为止，这样螺栓才算拧紧了。然后将原来的车轮、千斤顶、套筒扳手和警示牌放回后备厢，换车轮就完成了。

    记者看了一下，全程大约30分钟。

    小提醒

    确认备用车轮装好后，就可以上路了。备用车轮毕竟是备用的，和正常车轮是有区别的。杨师傅提醒，使用备用车轮一定要控制好车速，最好不要超过每小时80公里。同时，备用车轮不能长时间使用，您还是抓紧去维修店吧。

    如果是遇到车胎被扎，我们还有一招儿：在车里备一个电子充气泵，可以先用气泵充气，然后尽快把车开到维修店去。这有几个前提：第一，维修店不太远；第二，车速切记要慢；第三，轮胎“伤得不重”。

    最后想说一句：通过这次示范，本报的美女记者深切地感受到这“确实是个体力活儿”。各位美女司机如果在开车途中遇到爆胎这等倒霉事儿，还是找个路过的帅哥帮帮忙吧！