公益自行车在我市运营一月有余，办卡押金下调后，其渐为大众所接受，办卡人数日渐增多。然而，近日有不少市民反映，一些站点存在借车容易还车难的问题。

    跨越价格门槛 办卡人数激增

    5月25日，由河南省福彩中心投入专项资金，在我市建设的全国首个全免费纯公益公共自行车系统一期工程正式投入运营。

    运营10多天后，市福彩中心针对许多网友与热心市民提出的问题，降低了公益自行车的租借门槛，将对市民收取的押金由600元降至200元，并将一次借车时间延长至3小时。

    如此惠民举措立刻得到了市民的强烈反响。以涧西区一个站点为例，实行600元押金的10多天里总共办出借车卡42张，而降价后的近20天里共办出借车卡139张。

    洛阳晚报记者走访多个站点发现，押金降低后，办卡人数都出现了不同程度的激增。

    高峰期繁华地段一位难求

    降低门槛吸引大批市民加入公益自行车骑行大军后，一个尴尬的问题随之产生。近日，不少市民致电本报热线66778866称，在上下班高峰期一些上班族集中的地段，往往出现停车难的问题。

    使用过公益自行车的朋友都知道，当您借车成功后借车卡上会产生记录，只有将车还入指定的桩子，上锁并刷卡才算成功还车。如果仅将车还至站点而不入桩，电脑信息则始终显示您未还车，超过3小时积分将被扣掉，积分扣完借车卡就会被锁定，因此，归还自行车时必须有车位才行。

    在王府井百货附近上班的张先生就碰到过几次无法还车的情况，无奈只得将车推到办公室。“如果经常这样，每次都被扣积分，积分扣完还得大老远跑去服务中心解锁，这不是给自己找麻烦吗？”张先生说。

    昨日中午，记者在王府井百货前的站点发现，在自行车停放点旁，确实摆放着10余辆无法停放入位的自行车，被铁链锁在一起。

    还车难可求助热线或站点管理员

    “不知道能不能根据不同地段的使用量来增减自行车的数量，避免这种情况的反复发生。”张先生建议。

    对此，市福彩中心有关负责人表示，出现还车难主要是因为我市的站点和车辆还比较少，待二、三期工程顺利完成后，这一问题将得到解决。

    该负责人表示，其实目前通过系统可以查询到各个站点尚有自行车的数量，市民在借车前就可查询有车位的就近还车点；该中心还安排了多名巡视员不间断地在各个站点巡查，如发现有站点车少或者车多，将用专车随时对车辆进行增减调度以确保市民有车借有位还。

    另外，多数站点工作人员的下班时间已延长至每日20时前后，如果市民还车时遇到车桩已满的情况，可先让工作人员将车桩内的车取出，保证您所借车辆完成还车程序。

    该负责人同时提醒，如您遇到停车桩位置已满无法存放车辆的问题，也可拨打市福彩公益自行车热线服务电话80881000（6时至21时30分）。