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B02版:韩客机在美失事
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她到底是如何遇难的?
135名中国乘客确认安全
伤亡学生亲属抵达美国
空难赔偿金总额预计达2.67亿元人民币

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2013 年 7 月 10 日 星期    【打印】  
她到底是如何遇难的?
救援车辆被确认“接触”到这名女孩,法医推迟出具尸检报告
江山市群众为遇难女生默哀祈福 (中新社发)
    □新华社供本报特稿

    美国圣马特奥郡法医罗伯特·富克罗8日说,法医已完成对两名在韩亚航空公司客机失事事故中遇难中国女子的尸检,但出具报告还需要“至少两三周的时间”。报告将明确,其中一名女子是否在机场跑道遭急救车辆撞击以及撞击是女子直接死因还是“次生事件”。

    法医推迟出具尸检报告

    圣马特奥郡法医富克罗8日说,对两名中国学生的尸检已经完成,但他想查看应急救援部门的书面信息和音频调度文件,再确定遇难者死因。

    富克罗先前说,初步验尸结论可望8日得出,他将与遇难者家属分享信息后公开。至于突然改变主意,富克罗说,他独自决定推迟确定验尸结论,这一决定没有受市政官员和联邦调查官员干扰。

    美方承认救援车辆“接触”到遇难者

    旧金山消防部门主管哈耶斯-怀特在8日举行的新闻发布会上承认,韩亚航空公司波音777客机降落事故发生后,一辆应急救援车“可能在事发现场‘接触’到其中一名遇难者”。

    “我向你们保证,我们正密切关注这一事件。”哈耶斯-怀特说。

    按法医部门说法,救援人员在出事客机脱离的尾翼处找到一名中国遇难女孩遗体,在客机主体救生滑梯附近找到另一名遇难女孩遗体。法医在机场宣布,两名女孩死亡。

    哈耶斯-怀特说,救援车辆可能接触到靠近救生滑梯的遇难女子肢体。旧金山消防部门官员当时在现场就告诉他这一可能性。

    “我们当场知道这一(碾轧)可能。”他说。不过,哈耶斯-怀特没有当场检查遇难者外伤情况。

    “监控录像不具结论性”

    联邦事故调查员已查看机场监控录像,以明确是否有人在机场跑道遭救援车辆撞击。不过,国家运输安全委员会主席德博拉·赫斯曼说:“录像不具结论性。”

    赫斯曼说,对现场应急人员的问询,尤其是验尸报告,将给出结论。“这是非常严重的事件,我们想要搞清楚。”

    5名救援车辆司机未被停职

    按旧金山消防部门主管哈耶斯-怀特的说法,5名驾驶救援车辆的司机都通过了毒品和酒精测试,5人均未被停职。

    在旧金山综合医院,旧金山市长埃德·李告诉媒体记者,有关救援车辆可能撞击遇难者的消息尚未得到证实。“飞机停下的数分钟后,他们抵达现场。当时非常忙乱,黑烟弥漫,人们在尽快逃离机舱。”

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