航空动力伞在空中放线 起飞 放线前，试驾航空动力伞 航空动力伞飞过高压线铁塔 放线前，做准备工作

    □记者 李卫超 通讯员 张静 牛国梁 文/图

    一些航空动力伞的驾驶员戏称自己为“飞将军”。17日上午，洛阳供电公司在位于嵩县饭坡镇的110千伏输电线路工程建设中首度采用航空动力伞放线技术，让“飞将军”展示了一手高空“穿针引线”的绝活。

    起飞前，航空动力伞驾驶员将一盘导引绳安装在航空动力伞的一个转轴上，并将导引绳的一头绑在一个沙包上。清晨6时许，在驾驶员的操控下，航空动力伞沿着高压线铁塔的架设走向飞行。

    当航空动力伞飞临第一个高压线铁塔时，驾驶员将绑有导引绳的沙包投放到铁塔上，塔顶上的工作人员迅速将导引绳解下，再绑在塔身上。航空动力伞继续飞向下一个高压线铁塔，导引绳便随着航空动力伞的轨迹不断延展。此后，每当航空动力伞飞过一个高压线铁塔时，驾驶员都凭着高超的驾驶技术，将垂在空中的导引绳挂在高压线铁塔的塔身上。

    短短20分钟内，航空动力伞安全地将5千米长的导引绳架设在30米至70米高的11个高压线铁塔上。整个放线过程好比在空中穿针引线。

    据工程项目负责人张萌介绍，使用航空动力伞放线，在洛阳电网工程建设史上尚属首次。采取常规人工地面展放钢丝引导线、机械牵引绳升空的作业方式，不仅会对高速公路通行以及地面植被生长造成负面影响，而且效率很低。此次使用航空动力伞放线，只用了20分钟就完成了过去需要两天的工作。

    据悉，昨天的放线作业仅是架设高压线的第一步，架设的是能承重约300公斤的导引绳。工作人员随后将通过该导引绳牵引承重能力为500公斤的迪尼玛绳，然后再用迪尼玛绳将承重约8吨的钢丝绳“穿”到一个个高压线铁塔上，最后将钢芯铝绞线（高压电线）架设在铁塔上。

    看着航空动力伞安全降落后，张萌说：“目前正处于电网迎峰度夏的关键时期，应用航空动力伞放线技术，可加快110千伏嵩县饭坡输电线路工程的建设进度，对我们来说是一次有益的探索。今后，我们会将更多的高科技装备应用在电网工程建设中，更好地服务地方经济发展。”