山坡     沟 3D制图 莉莎

    □记者 张喜逢 见习记者 巍巍/文 记者 李卫超/图

    常言道：“狭路相逢勇者胜。”可这样的勇气要是用在日常出行中，多半会发生悲剧。

    昨日，两辆车在不同地点发生了相似事故——都是单方事故，车都掉进了沟里。可事故发生时，俩司机面对紧急情况采取的处置措施大不相同，当然，带来的风险也明显不同。

    一夫之勇

    “憨大胆”司机在货车跟前猛转向

    昨日1时30分前后，胡先生驾车和一个朋友从龙门西山沿省道S238（也称老洛栾路）行驶，准备从市区返回伊川县的家中。这条路没有红绿灯，但路面宽不到4米，一路S形转弯多，坡度大，还没有路灯。

    胡先生驾车经过半山腰处的洛阳龙门国家粮食储备库附近时，觉得一路上车不多，再加上有些疲惫，便放松了警惕。经过一个转弯时，他突然看到前方10多米处路中间迎面驶来一辆亮着氙气灯的半挂货车。“我当时被货车大灯晃得视线不清，本打算把车再靠右一些，但发现靠右的路面有些窄，又是转弯，就没敢靠右行驶。”胡先生说，眼瞅着货车距自己的车只有五六米远，他索性猛地向左转向，从货车跟前的空当处斜穿了过去。

    货车过去了，胡先生的车来不及调整方向，跌跌撞撞一头扎进了路边深约3米的沟里，后被一棵大树拦停，除了车头、车门等地方变形，所幸人没有受伤。随后，他报了警，1个多小时后，事故拖车把轿车从沟底拖出。

    “我开了三四年的车，从没遇到过这种紧急情况，不知道该咋处置，当时人吓迷了，事后想想真害怕，要是车没从货车前面穿过去或者沟很深……”昨日，胡先生心有余悸地说。

    冷静判断

    遇刹车故障，司机靠路边物体摩擦强行制动

    昨日8时前后，一辆54吨重吊车自西向东从310国道北盟路路口一路下坡行至坡底的瀍河桥西附近时，刹车出现故障，致车辆侧翻栽进路边一排水沟内，多亏司机冷静应对，车内俩人只有一人腿部受了轻伤。

    昨日10时许，洛阳晚报记者在现场看到，一辆标示重达54吨的吊车侧翻在路南的排水沟内，沟边两棵碗口粗的杨树被吊车压在身下，左侧6个车轮悬起，路边两个警示桩被撞断，车体后面有一段长11米左右的排水沟受摩擦被损毁，吊车驾驶室顶部向下严重凹陷，前窗玻璃完全脱落。(如左下图)

    据吊车上的人称，吊车在经过下坡路段临近瀍河桥西时，出现机械故障致刹车失灵，加上此路段坡度在45度左右，车体向下冲的惯性比较大。吊车司机为规避危险，先后通过手刹、降挡等方式降低车速，眼看着靠近桥头，可车仍停不住，司机为躲避跟其他车辆发生碰撞，打算把车开至前方路南一块空地处，但后来发现来不及，就赶紧向有警示柱、排水沟、大量树木的路边强行制动停靠，车轮陷入排水沟后动力减少，再经过一段时间摩擦、碰撞，车体逐渐减速慢慢侧翻到了排水沟内。

    据目击者凌先生称，幸亏司机采取的措施比较有效，如果卡车一路失控冲向桥面，后果将不堪设想。

    遇到此类情况，交警、老司机这样说

    市交警支队事故大队五中队中队长张尚斌说，在临沟、临崖道路行驶时，突然对面有辆车或障碍物出现，一定不要向左打方向企图躲闪过去，除了不断鸣笛，要始终踩住刹车并向右打方向，宁可减速向靠山体一侧碰撞，也不要加速转往临沟、临崖的地方避险。

    开洛阳晚报采访车的老司机杨富海说，行驶在弯多坡急的路段时，一定要注意查看路边标志、标牌，做到限速行驶。转弯时，一定要提前鸣笛、闪灯以告知对向车道内其他转弯车辆。行驶途中，切莫为了自己方便而占用其他车道，否则很容易在转弯处发生事故。

    另外，在下坡时如遇刹车故障，司机一定要掌握好方向盘，在降挡后尝试用手刹减速制动。如果效果不明显或来不及，可观察路段周边的树木、墙体、土坡等天然障碍物，利用车体的保险杠、车厢等钢性部位与这些障碍物摩擦、碰撞，以达到强行停车脱险的目的，减少再次与其他车辆碰撞等造成更大损失。