2号车：杨晓军，48岁，网名“劲豹”；4年越野经验，来自新疆“丝路行”越野车俱乐部，曾参加中国环塔（塔里木盆地）汽车拉力赛等。 3号车：刘江峰，42岁，网名“新疆乐驰”；11年越野经验，来自“新疆乐驰”越野车俱乐部，曾参加2008年罗布泊沙漠汽车越野赛等。 5号车：张军，40岁，网名“越野车师”；15年越野经验，来自“越野车师”越野车俱乐部，2007年杜康杯穿罗（罗布泊）大赛第三名，是中国蓝天红十字救援队（简称蓝天救援）新疆分队资深队员。 7号车：李仕江，42岁，网名“自游驴途”；12年越野经验，乐华国旅负责人，来自新疆驴途自驾俱乐部，是穿越新藏线的行家。 8号车：陈斌，42岁，网名“胡杨化石”；5年越野经验，来自新疆“丝路行”越野车俱乐部，曾参加中国环塔汽车拉力赛等。 9号车：孙超勇，27岁，QQ号156943302；两年越野经验，来自新疆“丝路行”越野车俱乐部，曾数次穿越罗布泊。 10号车：曹强，47岁，网名“Jeep耐力”；10年越野经验，新疆“丝路行”越野车俱乐部负责人，曾激情穿越四大无人区，参加过许多重大赛事。

    23日，采风团从哈密出发前往罗布泊时，换乘了几部专门从乌鲁木齐调来的越野车，开车的都是经验丰富的越野车手，他们来自新疆几个著名的越野车俱乐部，其中不乏经验丰富的活动领队。

    1 越野车手，个个都有真本领

    从楼兰文物保护站到楼兰古城有36公里，道路极其难行，如果没有性能优异的越野车和司机过人的车技，楼兰古城是遥不可及的。那么，就让我们来认识一下这些开越野车的纯爷们儿。

    2 他们把爱好变成了职业

    “我们都喜欢越野，现在是把爱好变成了职业。对我们来说，眼睛能看多远，心就有多大。即使人不在路上，心也在路上，已经无法停下。”张军说的这些话，其他越野车手也深表赞同。

    一路收尾的曹强人称“老大”，他也确实有“老大”风范。从楼兰古城出来，几乎所有的车辆都“带伤”：有的保险杠挂断了，有的排气管不行了，还有的电路颠散了……大家一声召唤，“老大”便拿出工具帮着维修，直到车辆重新上路。

    令人意外的是，这次穿越罗布泊的两名随队大厨——43岁的孙逢军和47岁的陈毛志也是户外运动爱好者。

    “我俩以前都是新疆华侨宾馆的厨师，像徒步在雪中穿越博格达峰之类的活动都参与过。”孙逢军说，每次出来虽然辛苦，但能开阔视野，“累并快乐着”。