□记者 范瑞 见习记者 王雨

    自9月1日起，中国铁路总公司将调整火车票退票和改签办法，实现火车票全国通退通签及火车票梯次退票方案。（详见本报8月27日B02版）此消息在网上引发热议，一些网友在吐槽退票费变相涨价的同时，还想到了规避妙招。

    算账：洛阳到西安的高铁票，退票可能要多花17.95元

    新的梯次退票方案规定，在票面开车时间前48小时以上退票的，收取票价5%的退票费；在开车前24小时以上、不足48小时退票的，收取票价10%的退票费；在开车前不足24小时退票的，收取票价20%的退票费。

    为此，记者算了一笔账：洛阳到西安的高铁二等座车票票价为119.5元。根据目前的退票方案，在开车前退票收取票价5%的退票费，为5.95元。而9月1日后，在开车前48小时以上退票的，退票费不变；在开车前24小时以上、不足48小时退票的，退票费为11.95元；在开车前不足24小时退票的，退票费为23.9元，比现在贵了17.95元。

    支招：先改签再退票

    针对该消息，有网友很快想出了应对招数——在开车前将车票改签到48小时后发车的车次，再办理退票。

    按照网友的建议，原本需要支付票价20%的退票费则降至5%。

    还有不少网友吐槽，既然退票费可以按“时”收费，那么，火车晚点能否梯次赔偿呢？

    网友“兰州愚人”：旅客退票就扣钱，迟到车票直接作废。那么火车晚点时，铁路部门是否可以给旅客打折或免费呢？

    网友“Bava_Mia_San_Mia”：站票也应该实行阶梯票价，不然怎么讲公平？

    网友“行走在去往纳木错的路上”：铁路部门为提高运力实行梯级退票政策我们都能理解，其实百姓更关心火车的晚点问题，一旦晚点就没个准信，对于我们因晚点耽误的事，谁来理解？我们因晚点造成的损失，谁来赔偿？

    除了吐槽，还有一些网友表示了理解。

    网友“明媚阳光与蔚蓝海浪”：我赞同啊，以前出门的时候为了更好地控制时间会买好几张车票，临行才退，确实会造成运力浪费。

    网友“四海独行人”：不如禁止退票，将省出来的钱用来赔偿等待晚点列车的乘客。

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    近年来，有关火车票退票费的规定

    1997年12月1日开始施行的《铁路客运运价规则》规定，退票的手续费按应退票价计算，每10元收费标准为2元/人次，不足10元按10元计算。

    2001年春运期间，原铁道部规定，旅客退票必须在开车前6小时内办理，退票费按票价的50%收取。

    2005年年底，原铁道部规定，从2006年1月1日起，火车票退票费首次突破10元限制，统一按票价的20%收取手续费，四舍五入到元。

    2011年，原铁道部规定，从2011年9月25日起，火车票退票费标准下调。新的退票费规定：开车前，退票费由原来按票价的20%计收下调为按5%收取。退票费最低按2元计收。