受九都路封闭施工和机动车单双号限行的影响，我市某些路段在早晚高峰时段出现拥堵。修路是为了以后更方便通行，路堵咱心不能“堵”。

    您瞧，从8日起，许多上班族改变了出行方式，或骑车，或步行，虽然没有坐车、开车那么省力，但是路上也有其他收获。

    坐车改骑车，反倒快了25分钟

    受访人：侯女士，29岁

    上班区间：上阳路盛世唐庄——开元大道某单位

    侯女士说，8日早上改坐公交车为骑自行车上班，是一个非常明智的决定。

    侯女士家住上阳路盛世唐庄，工作单位在新区，平时上班常坐公交车。

    “有时走13分钟到九都路坐29路车，有时走20分钟到王城大道坐75路车。”加上近30分钟的车程，侯女士每次上班都要至少提前50分钟出门，才能保证不迟到。

    九都路封闭施工后，29路和75路公交车都改线了。侯女士算了算：如果转公交车，至少得提前1个半小时出门，坐车中间还不能遇到堵车，否则铁定迟到。

    思前想后，侯女士决定骑自行车上班，“全程只用了35分钟”。而当天，侯女士一名身怀有孕的同事，因为打不到出租车，最后只好选择和别人拼车。

    于是，侯女士决定，在九都路修好之前，她都骑自行车上下班。

    “不会堵车，时间好把握；可以活动活动筋骨，看看风景；还很环保……”侯女士列举了骑车上下班的种种好处。

    可是侯女士也担心：现在的天气骑车正好，到了冬天，一旦下雪，骑车会比较危险。另外，如果遇到雾霾天气，骑行对健康不利。

    “修路要修半年，市公交集团能不能考虑让29路公交车改走丽春路？如果能改线的话，沿线居民去新区就没那么难了。”侯女士建议。

    不想走那么远？走过洛河道路宽

    受访人：李先生，55岁

    上班区间：凯旋路某家属院——开元大道某单位

    在西工区凯旋路居住的李先生，步行上下班已超过10年了。几年前，工作单位在市区，他全程步行；如今，工作单位搬到新区，路途遥远，他就走一半路，另一半路坐车。

    从七一路经洛浦公园到牡丹桥或者洛阳桥，是他每天上下班的开始路线。过了桥到中国国花园站或者大杨树站，他再坐车到单位上班。

    “我通常早上6点起床，6点半以前出门，走到坐车的地方得三四十分钟。”李先生说。

    10余年前，李先生看到媒体上报道说，走路是一种很好的健身方式，经济环保，还能减轻交通拥堵，遂决定走路上下班。这一坚持，就是十几年。

    步行上班的李先生身心轻松，看到美景还能驻足观赏，拿出手机拍照留念。另外，坚持步行上班一段时间后，他肩背不舒服的毛病减轻了不少。

    “现在修路，洛河以北九都路沿线的交通压力肯定比以前大。因为洛河以南区域道路条件较好，也不受限行影响，大家不妨跟我一样，走到洛河以南后再乘坐公交车。”李先生说。