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炸弹装在铁轨上,巴基斯坦列车遇袭
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2013 年 10 月 22 日 星期    【打印】  
炸弹装在铁轨上,巴基斯坦列车遇袭
已致20余人死伤,尚无任何团体或个人宣称制造这起袭击
21日,在巴基斯坦西南部俾路支省的炸弹爆炸袭击现场,当地居民观看列车残骸(新华社/法新)
    □新华社供本报特稿(记者 李良勇)

    核心提示

    巴基斯坦一列客运列车21日在西南部俾路支省遭炸弹爆炸袭击并脱轨,造成至少6人死亡,超过17人受伤。

    1    列车遭炸脱轨

    巴方一些官员说,这枚爆炸装置显然装在铁轨上。当列车驶近纳西拉巴德地区一处车站时,炸弹被远程遥控引爆。

    事发地位于俾路支省首府奎达东南大约250公里。省政府官员阿萨德·吉拉尼说:“这是一起炸弹爆炸袭击,目标是这列客运列车。至少6人已经遇难,另有超过17人受伤。”

    地方官员扎法尔·沙阿·布哈里证实这起袭击。他说,这列“加法尔快车”当时正从旁遮普省的拉瓦尔品第驶往奎达。

    另有巴基斯坦媒体报道,列车从奎达开往拉瓦尔品第,上午9时30分左右遭遇袭击,4节车厢脱轨。

    布哈里证实,列车遭遇爆炸袭击后脱轨,而且因爆炸威力巨大,一节车厢被严重炸毁。他没有提供更多细节。

    2    尚无团体

    或个人负责

    暂不清楚这列客运列车搭载了多少人员。当局没有提供伤亡人员的身份。

    省政府官员吉拉尼说,一些安全人员搭乘了这列客运列车。“所有死者均为男性,但伤者中有妇女和儿童。”

    地方官员布哈里说,“我们已经把伤者送往附近医院”,其中6名伤者伤势严重。

    事发后,警方和其他安全部门人员封锁了这一区域。情报部门一名官员告诉法新社记者,拆弹专家正在现场调查,以确定爆炸性质,同时查找是否还有其他爆炸装置。

    当地铁道部门高级官员法伊兹·布格蒂说,因铁轨被炸毁,相关铁路运输暂停。另一名铁道部门官员贾韦德·艾哈迈德说,需花费数小时清理铁道。

    暂时没有任何团体或个人宣称制造这起袭击。

    巴基斯坦铁道部部长萨阿德·拉菲克指认袭击是当地分裂武装“俾路支自由军”所为。

    3    是非之地

    法新社评述,巴基斯坦虽然时常发生爆炸或枪击等暴力事件,但针对铁路系统的袭击较为罕见。

    俾路支省靠近阿富汗边境,是巴基斯坦境内什叶派民众的最主要聚居地。除“俾路支自由军”,当地还盘踞着类似“坚格维军”等一些宗教极端武装组织。

    “坚格维军”是逊尼派武装组织,20世纪90年代主要以什叶派为袭击目标,后来与巴基斯坦塔利班和“基地”组织勾结。巴基斯坦政府2001年宣布“坚格维军”为非法组织。

    今年年初,奎达接连遭遇炸弹袭击,致使百余人死伤。“坚格维军”宣称对这些袭击负责。

    相关新闻

    司机坠轨 列车安全进站

    自动刹车系统起作用

    □新华社专电

    莫斯科警方20日说,一名莫斯科地铁司机前一天晚上在列车行驶时坠落轨道,以致身亡,所幸这一意外事件没有威胁到乘客安全。

    俄罗斯新闻社援引莫斯科警方消息报道,一列无人驾驶的地铁19日晚在自动刹车后抵达梁赞大街站。这趟列车后面的一列地铁从库兹明基站开往梁赞大街站时,司机在轨道上发现那名遇难同事的遗体。

    警方判断,那名司机是在列车行驶过程中跌出驾驶室的。

    内务部发言人阿列克谢·梅什拉耶夫排除司机遭谋杀的可能。他说,监控录像显示,那名司机一个人在驾驶室里。

    地铁运营商发言人说,地铁控制系统包括自动刹车系统,以防司机身体不适时无法操纵。自动刹车系统能够察觉车辆超速并紧急刹车,使列车以正常速度驶入车站。所以,尽管司机坠轨,这一意外事件对乘客的安全也没有造成威胁。

    俄新社说,莫斯科地铁死亡事件较为罕见。除非有时候一些喝醉的乘客在列车即将进站时突然坠落站台,或是自杀者迎着列车跳下站台,才会酿成死亡悲剧。

    操作失误 两客机险相撞

    最近时,两架客机仅相距约30米

    □新华社专电

    因飞行员操作失误,两架共搭载大约1000人的客机险些在英国上空相撞。最近时,这两架波音747仅相距大约30米。

    今年6月23日白天,在苏格兰格拉斯哥市以北大约50公里地区的上空,两架客机正准备飞越大西洋。突然,一名空中交通指挥人员从雷达上发现它们正在相互靠近,随即下令左侧客机左转,右侧客机右转,以拉开距离。然而,飞行员弄错指令,做出相反操作,致使飞机飞得更近。

    英国《每日电讯报》20日报道,最初发现险情时,两架客机相距大约16公里。但不到一分钟,它们之间的距离便拉近为约5公里,而且继续靠近。直至飞行员看到另一架飞机后才采取措施,一架拉升,一架俯冲,从而避免相撞。

    负责调查类似空中事件的英国空中相遇委员会在一份报告中说:“显然,两架客机的乘务人员执行了对方的‘指令’,专家难以确定为何会发生这种情况……全部4名飞行员听错或理解错指令,委员会觉得奇怪。”

    报告没有提及事发客机隶属哪家航空运营商。

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