单位新买了10辆班车，专门用于接送上下班的职工。在这之前，我们单位一直是租公交公司的车，经常出现班车坏在半路的情况，更别提座位不舒服甚至损坏等问题了。

    新班车正式投用的那一天，第一辆车前挂着彩带，上级公司的领导也来了。公司电视台还采访了普通职工老王，他说得很实在：“感谢领导的重视，给广大职工做了一件实实在在的好事。没别的，大家都说一定好好干工作，看着咱们厂蒸蒸日上，好日子在后头呢！”

    新班车自然有新班车的好处：干净敞亮，空调也给力，大家最感兴趣的是座椅靠背可以倾斜，职工们一般都要坐一个多小时的班车，这下可以舒舒服服地休息了。有的将座椅靠背倾斜15度，有的倾斜30度。前面的座椅靠背倾斜了，后面的也得如此，这可苦了坐在最后一排的职工。

    从第二天开始，最后一排谁也不愿意去坐。为了不坐最后一排那四个座位，每天上班车，大家都要争先恐后一番，10辆车皆如此。

    于是，有许多人提意见：前面座位倾斜太厉害，后面的人难受死了；工作车间距离班车站远的人，每天都坐最后一排，简直是受罪；这车的空调制冷效果太好了，夏天上来得穿长袖衣服，简直像进了冰窖……

    这些问题很快汇总到了单位工会刘主席那里，刘主席找来车队队长杨程，商量如何解决这些问题。

    杨队长感叹：“唉，过去大家嫌咱租的车座位不好，空调不行，现在车上档次了，这意见又来了。照我看，干脆接着租那些破车，好车用于旅游算了。”

    刘主席知道队长是在说气话，就心平气和地对杨程说：“咱还是想想怎么解决问题吧。大家提意见其实还是想让咱们把好事办得更好。”

    第二天是周五，杨程来到刘主席办公室，把自己和车队司机商量过的办法向刘主席汇报。刘主席听后沉默半晌，叹了一口气说：“也只有这样了。”

    周一上班时，职工们忽然发现，车上座椅那个调整角度的扳手失去了作用。司机告诉大家，经单位领导同意，调整扳手全被焊死了。

    从此，大家不再抢座位、闹别扭，重新找回了和谐。