青岛港前湾港区总是一派繁忙景象 青岛港集装箱货场

    青岛，一座制造业老牌强市。这里，海尔、海信、澳柯玛、双星等名企云集，“青岛制造”蜚声海内外。到2012年年底，青岛经济总量已有7300余亿元，拥有70多个工业门类，形成了较为完备的现代工业体系。

    近日，洛阳晚报记者走进青岛，触摸这座城市发展的“脉动”。

    蓝色引领 全域统筹

    青岛，因港而建，因港而兴。始建于1892年的青岛港，是青岛整个城市“起航”的原点，至今“航行”了百余年。

    青岛港集团新闻中心外宣部主任焦兰坤介绍，青岛港从原来的一个支线小港，成长为一个有着4亿吨吞吐量的世界强港，居全球第7位。仅2012年，青岛港就与22家世界500强企业和央企合作共赢，合资金额达455亿元。

    2011年，山东半岛蓝色经济区建设上升为国家战略，在这个海洋经济版图中，青岛当仁不让被定位为“龙头”。面对千载难逢的发展机遇，青岛的“蓝色跨越”战略应运而生。

    按照“全域统筹、三城联动、轴带展开、生态间隔、组团发展”的城市发展战略，青岛规划启动了西海岸经济新区、蓝色硅谷和红岛经济区建设，全面拓展蓝色经济发展空间。

    蓝色引领、全域统筹，青岛将大到整座城市、小到具体产业的战略方向梳理得相当清楚，战略的引领作用十分明显，这对洛阳进一步明晰产业定位和发展战略，无疑有一定的启示。

    腾笼换鸟 一石数鸟

    制造业转型升级，具体实施的突破口在哪里？青岛选择了“腾笼换鸟”。

    2008年下半年，青岛启动老城区企业搬迁改造工作，计划搬迁大中型企业110户。

    为了更好地承接搬迁企业，青岛市在远离市区之地新规划了六个面向不同产业的工业功能区，即胶州洋河装备制造、黄岛董家口重化工、即墨龙泉汽车及零部件、平度新河化工、莱西姜山轻工、即墨女岛船舶等六大工业功能区。按照产业集聚原则，搬迁企业相对集中地安置。

    经过5年多努力，青岛目前已基本完成搬迁的企业有90家。企业从搬迁改造中尝足了甜头，李沧区、市北区等老城区也通过“腾笼换鸟”，成为现代服务业发展的沃土，为金融保险、服务外包、动漫创意等现代服务业提供了广阔的发展空间，还带动了全市的基础设施建设、城市功能拓展。

    “腾笼换鸟”，“一石数鸟”！

    产业联动 链式发展

    尽管青岛与洛阳处在工业化的不同阶段，但是本地配套弱、高端环节缺失的“断链”之痛同样阻碍着“青岛制造”前进的脚步。

    为加快制造业转型升级步伐，青岛去年出台了《关于加快发展青岛市十条工业千亿级产业链的实施意见》，提出构建特色鲜明、产业集聚、链式发展的现代工业体系，到2016年，力争10条工业千亿级产业链规模以上企业工业总产值达到2万亿元，在2011年基础上翻一番，橡胶、汽车、轨道交通装备、船舶海工、电子信息等5条产业链总产值达到或接近千亿元。

    加快发展10条工业千亿级产业链，使“青岛制造”逐步呈现龙头企业“顶天立地”与中小企业“铺天盖地”并重、“狮虎经济”与“群狼经济”共同发展的好局面。

    （本文配图由青岛港新闻中心提供）