核心提示

    二广高速瀍河站已经关闭一个多月了。市交通局有关负责人称，该站关闭是为了配合中州路东延工程施工，同时进行提升改造，预计明年4月前可重新投入使用。我市东出口区域这一重要站点将变成什么样子？昨日，洛阳晚报记者对此进行了采访。

    问题

    城东大门户成了“问题户”

    二广高速公路是“五纵七横”国道主干线之一，北起内蒙古二连浩特，南至广东广州，途经内蒙古、山西、河南、湖北、湖南、广东，长约3000公里，是纵贯我国中部的大通道。

    在我市，二广高速一共有4个出入口，自北向南分别为白马寺收费站、瀍河收费站、关林收费站、龙门收费站。其中，白马寺站、瀍河站主要承载着我市东部城区上下高速出行的需要，从瀍河站上高速，向南去往郑州方向，向北去往山西方向。

    由于白马寺站较小且周边路况较差，瀍河站一直是市民出城的首选，过境车辆较多。然而，从未来发展看，这个城东重要门户已成为我市路网发展的制约因素。

    市交通局有关负责人称，为改善我市路网格局，拉大城市框架，保障中心城区道路的快速通行能力，我市拟将城市主干道中州东路下穿二广高速公路后向东继续延伸，直通偃师，但是，现有二广高速公路瀍河站占压中州东路规划道路红线，已成为中州东路东延工程的制约因素。在此情况下，市政府决定拆除现有二广高速公路瀍河互通，新建交通转换功能齐全的互通式立交。

    变身

    8车道增至13车道

    走过瀍河站的市民都知道，该站原来共设8个车道，4进4出，目前老站已被拆除，将新建一座半定向互通式立交。

    该项目占地443亩，新增占地面积254.85亩，估算投资2.588亿元，立交范围内的二广高速公路主线长约1243米，主线设计时速120公里，匝道设计时速40公里。同时新建二广高速上跨匝道、中州东路桥梁各1座，新建收费站1处。

    较之旧收费站，新收费站将向北侧移位，并进行扩建，计划工期15个月，于明年牡丹文化节前投用。新建成的收费站将上下车道由8条增至13条，为5进8出，其中2条是ETC（电子不停车收费系统）车道。

    提醒

    可借助白马寺站上下高速

    市交通局有关负责人提醒市民，瀍河收费站关闭期间，凡需经中州东路上二广高速的车辆，可经中州东路、启明北路、310国道绕行至白马寺站上下高速。

    该负责人表示，瀍河站关闭期间，白马寺站的过境压力较大，市民也可通过其他收费站走绕城高速行至二广高速。

    “号外”

    4月中旬起，市区25分钟直通偃师

    该负责人介绍，瀍河收费站关闭是为了配合中州路东延工程施工，该工程将确保今年4月10日按期完成。

    据偃师市相关部门负责人介绍，中州路东延工程偃师段又称中州大道。中州大道西起洛龙区白马寺镇与偃师市首阳山镇交界处，东至310国道旁的偃师市城关镇塔庄村洛河桥头，全长约14公里，共穿越偃师市城关镇、工业区、首阳山镇的14个行政村。

    中州路东延工程分为洛阳市区段与偃师段。其中，此次瀍河收费站关闭就是为洛阳市区段建设工程作准备，市区段工程西接现状中州东路，东接在建中州东路东延长线东段，道路设计长度877.58米，红线宽65米，设计时速60公里，总投资3200万元。

    中州路东延工程建成通车后，来往洛阳与偃师市区之间，将不用再绕东花坛，两地的车程也将缩短至25分钟左右。该路也将成为偃师市主动对接洛阳的第一条城市主干道，将拉大偃师的城市框架，把偃师东区、西区及洛偃两地连为一体，大大加快洛偃一体化进程，还将加速各类生产要素的流动，激发沿线地区的经济活力，促进当地居民居住环境的改善。