微信可以用来看消息、交朋友，也常被不法分子用来搞诈骗甚至暴力犯罪，难道要把微信也禁了？

    这阵子，在洛阳打出租车，要是还只会扬手，那绝对是OUT了。得用打车软件啊！

    身边用打车软件的人真是越来越多了。据说，仅在过去的一周，“嘀嘀打车”在洛阳就增加了数十万名注册用户，其对手“快的打车”也是战绩不俗。

    用的人多了，被称为“打车神器”的这两款软件带来的问题也开始显现。

    当然，这些问题是可预见的，比如前些日子咱们在这个栏目里聊过的：司机边开车边“刷活”使公共安全隐患增加，抢单后无视“扬手”涉嫌拒载，对老年人等不熟悉移动互联网的乘客来说不公平……

    “影响道路交通安全啊，搞不好出租车事故率都要上升！”“很严重，职能部门要有所作为，快把打车软件禁了吧！”这两天，这样的声音有不少，还有网民在本地互联网论坛上呼吁相关部门出手。

    这样的看法让人疑惑。

    出租车司机分心看手机当然不安全，可是广大“低头族”在驾车时、骑车时甚至走路时刷微博、看微信，是不是更不安全？

    一款手机软件可能带来一些问题，是不是就代表它不能存在、不能使用？

    打车软件没有原罪，有问题的是使用者。打个比方，微信可以用来看消息、交朋友，也常被不法分子用来搞诈骗甚至暴力犯罪，难道要把微信也禁了？

    出租车司机能不能合理使用打车软件？这并非无解。

    要知道，在驾驶过程中低头看手机本身就是违法行为，就像驾车时不能打电话、发短信一样，就像不能随意拒载一样。

    出租车有管理部门，有挂靠单位，乘客也可以监督：只要把规矩立起来，不怕打车软件用起来没约束。

    受惠于打车软件最多的是广大市民，为打车软件叫好的也是广大市民。一款便民利民、合理合法的手机应用软件，没道理被禁止。

    还是那句话，尊重市场力量，拥抱移动互联时代，这是各行各业都无法回避的。对打车软件这个在洛阳越来越时兴的东西，职能部门应该出招，但这个招数的方向应该是使其依法竞争、有序发展、健康成长，而绝非打压。