14日，穆斯林民众在马来西亚吉隆坡国际机场附近的一个清真寺为失联航班上的人们祈祷 （新华社发） 14日，越南军方人员在其南部海域上空搜寻失联的马航客机 （新华社发）

    美国白宫发言人13日说，由于得到一些“新信息”，美国将把搜寻失联航班的范围向马来西亚以西的印度洋海域扩展。

    另外，美国媒体报道，由于飞机的两套通信系统在不同时间关闭，飞机转向离开原航线的行为更有“人为”意味。

    向西扩展

    美国白宫发言人杰伊·卡尼说：“我的理解是，基于一些新信息，可能会在印度洋开辟额外的搜寻区域。”

    卡尼没有点明新信息的具体细节，马方官员也尚未就此回应。

    参与失联调查的官员先前向路透社和美联社记者披露，卫星在飞机失联后收集到飞机发出的微弱电子脉冲信号。这一信号由飞机的ACARS系统自动发出，每小时一次，卫星总共收集到五六次。

    一些专业人士说，这一信号让人无法判断飞机的航线和位置，也无法判断飞机究竟发生了什么，可能的情形包括技术故障、劫机或其他事件。

    美国国防部官员13日告诉媒体记者，应马来西亚政府请求，美国海军“基德”导弹驱逐舰已经开赴马六甲海峡，先前“基德”舰与海军“平克尼”舰在泰国湾海域进行搜索。“基德”舰载直升机可对搜索区域进行空中俯察。

    同时，印度国防部下令向安达曼海、尼科巴群岛等区域部署舰船和飞机。一架P-8I型“海神”反潜机自13日开始已经在安达曼海的一些岛屿上空巡查。

    美国海军第七舰队指挥官威廉·马克思说，转向印度洋搜索难度加大，仿佛“从一个棋盘到足球场……这完全是新局面，我们必须使用新战略、新战术”。

    人为可能

    另外，美国广播公司援引两名美国官员的话报道，依据飞机两套系统的“失声”时间判断，飞机可能并非因为一桩突发的灾难而失联。

    报道说，飞机的数据报告系统在8日1时7分关闭，负责传输位置和高度信息的应答机在1时21分关闭。

    美国广播公司航空顾问约翰·南斯说，这一14分钟的时间间隔意味着两套通信系统被“系统性关闭”，存在“故意操作”的可能。

    报道说，美方调查团队“相信存在手动介入”，意味着飞机失联可能不是因为事故或灾难性操作。

    五角大楼一名不愿公开姓名的高级官员告诉美国广播公司，飞机可能在印度洋区域。

    截至北京时间14日上午，马方对此尚未作正面回应。

    延伸阅读

    泰国通缉与失联航班相关的购票中间人

    □据 新华社电

    泰国《曼谷邮报》14日报道，为马航失联航班上两名使用他人护照登机乘客购买机票的一名伊朗人已经被泰国警方通缉。

    报道说，这名男子名为阿里礼萨·科尔穆罕，即先前报道中的“阿里先生”，伊朗籍。此人通过芭堤雅一家旅行社为两名使用被盗护照的伊朗人购买了马航MH370航班的机票。

    在对马航失联航班的调查中，马来西亚当局发现，两名伊朗人分别使用一本意大利人的护照和一本奥地利人的护照登机。这两本护照的持照人均表示，他们的护照先前在泰国被盗。

    泰国随后启动针对盗窃、倒卖护照团伙的调查。

    “我们警方掌握阿里礼萨·科尔穆罕的档案和护照照片。他如果再次出现在泰国，将会落网。”泰国移民局局长巴穆·葛拉蓬说。

    泰国媒体说，科尔穆罕涉嫌参与护照倒卖造假以及人口贩卖活动。