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| 2014 年 5 月 17 日 星期 六 |
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| 未来乘坐公共交通工具出行，咱将有更多选择 除了更快的公交车和地铁，您还可以—— |
| 坐上有轨电车 赏洛河畔秀丽风景 |
| □记者 连漪 通讯员 白新园 游进南 |
翻开《洛阳城市综合交通发展战略规划》（以下简称《规划》），我们发现，未来全市将建设8条有轨电车线路、4条地铁线路，覆盖洛河南北城区；规划建设的10条公交专用道，更能让您在乘坐公交车时少受堵车之苦。
随着城乡一体化的发展，大站快车和公交专用通道已成为公交发展趋势。《规划》显示，我市未来将形成一个包含10条公交专用道的公交优先出行格局。 道路名称 起止点 中州路 黄河路至启明南路 王城大道 310国道至伊洛路 龙门大道 洛阳桥至龙门石窟景区 九都路 孙辛路至启明南路 汉宫路 西环路至二广高速 武汉路—景华路—延安路 九都西路至黄河路 解放路—隋唐城路 道南路至王城大道 南昌路—古城路 牡丹广场至中原大道 河洛路 宁洛高速至南昌路 开元大道—开拓大道 淮南路至伊滨区南环路
洛阳要有有轨电车了！市城乡规划局有关负责人介绍，我市未来设计了8条有轨电车线路，布局为“三横、三纵、两观光”，并与规划中的4条地铁线路实现换乘。 ●道南路线：为地铁加密线，可与地铁2号、3号、4号线换乘 ●开元大道线：系地铁延伸线，加强洛龙科技园区与核心区的联系 ●伊滨区线：系有轨电车线路中最长的线路，串联涧西区、新区和伊滨区，兼有地铁加密和延伸功能 ●瀛洲路线：系有轨电车线路中最短的线路，为地铁3号线的加密线，主要加强涧西区与洛龙科技园区的联系 ●珠江路线：系地铁南北向加密线，可与地铁1号、2号、3号线换乘，主要衔接涧西区和大学城 ●新街线：系地铁加密线，沿线串联老城历史文化街区、隋唐里坊区及新区，可与地铁1号、3号、4号线换乘 ●滨河南线 ●滨河北线：沿洛河南北两岸，设于河堤之上，串联沿线景点和娱乐设施，以旅游观光功能为主，兼具城市客运功能
出门上班、逛街，乘坐地铁也不是梦了。《规划》显示，全市拟建设4条地铁，线网总长度102.6公里，车站数63个，其中换乘站8个。 1号线：谷水西—瀍东 全程22.97公里，共设19个停靠站、3个换乘站，贯穿洛北城区东西主轴 2号线：红山办事处—高铁龙门站 全程33.8公里，共设19个停靠站、5个换乘站，贯穿全市西部南北发展轴 3号线：新310国道与华山路交叉口—洛宜铁路 全程31.2公里，共设18个停靠站、5个换乘站，贯穿我市老工业区和新区 4号线：310国道与洛孟公路交叉口—龙门石窟 全程17.4公里，共设12个停靠站、3个换乘站，贯穿我市中东部南北发展轴 |
10条专用道，让公交车跑得更快
未来赏洛河南北两岸美景，可乘有轨电车
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