美国国家运输安全委员会24日公布去年7月6日韩国亚洲航空公司214航班空难调查结果，认为客机飞行员多次犯错是事故发生的主要原因。

    美国国家运输安全委员会当天就调查举行听证会。调查结果显示，客机飞行员虽然拥有丰富的飞行经验，但在降落前的最后14英里（约合22.5公里）飞行中犯下大大小小20个至30个错误。

    例如，飞行员没按航空公司规定在降落过程中大声喊出客机的实时高度、速度以及他们采取的飞行动作。飞行员也没有密切留意飞机的航速，而是想当然地以为自动油门系统会维持安全降落所需的速度。

    美国国家运输安全委员会还对失事客机自动油门系统的复杂性和波音公司的相关说明不够明确提出疑问。

    针对美国国家运输安全委员会的调查结果，波音公司表示“不认同”，认为没有证据支持相关结论。

    韩亚航空则表示，美国国家运输安全委员会的调查结果可信度较高。

    相关链接

    韩亚空难

    □新华社供本报特稿

    2013年7月6日，韩国亚洲航空公司一架波音777客机在旧金山国际机场降落时失事滑出跑道，机身起火，最终造成3名中国学生死亡、180多名乘客受伤。