晚报昨天A11版《行道树“病”得不轻 市民心“伤”得挺重》一文报道的事情，笔者想了半天也没想通。

    嵩山路旁原来的行道树，今年3月道路改造后被换成了如今的重阳木。数月过后，人们看到的不是一片苍翠，而是树木死亡大半，更令人担忧的是，这种情况在新区的长兴街、永泰街也有出现，而且苗木品种、施工单位、苗源相同。

    市民不是绿化专家，对于换什么树种、怎么换、谁来换这些问题，不在行。但，凡事逃不出个常理，依据常识看不明白的事情，难免让人疑惑。

    嵩山路原来种的合欢树每年总要死亡数十棵，进行绿化改造，换一换行道树，当然有道理：如果新换的树成活率更高、对城市环境的适应性更强、种植养护的成本更低、形态更优美，当然好。

    问题是，新栽的树成活率更低，离验收期还远着呢，就大半呜呼哀哉了，这是咋回事？

    相关部门称，他们已同中标公司负责人前往了解情况，并责成其写出保证书，今冬前将全部死亡苗木补植完毕，待两年养护期验收后据实结算。但这样的回复，恐怕不能完全打消市民的疑虑。

    不妨先来了解一下重阳木。中国科学院植物研究所所著《中国植物志》介绍，这是一种落叶乔木，产于秦岭、淮河流域以南至福建、广东的北部，在长江中下游平原习见，常栽培为行道树。也就是说，重阳木应当算南方的树种。

    当然了，不敢说这种树肯定不适合北方，但就报道的情况看，这种树在洛阳似乎确实“水土不服”。那么，如果补植的还是重阳木，能确保成活率吗？如果补植其他树种，又当如何保证成活率？

    面向社会招标进行绿化改造没问题，但谁来把关、谁来监督、如何追责，不能稀里糊涂，更不能缺失。就像这死亡大半的重阳木，且不论购自上海的成本如何，就算补植后据实结算没白花公款，但在这栽植、死亡、再补植上花费的时间成本，又该由谁埋单？