阴影
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A05版:河洛评谭
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不用煽情也埋单,也许这才是好的慈善
“路怒”,哪儿来的怒?
■微论撷英
2014年6月城市区农贸市场检查评比成绩

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2014 年 7 月 1 日 星期    【打印】  
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“路怒”,哪儿来的怒?
    一男子只因感觉“行驶中被公交车别了”,就开着上海牌照奥迪车追至公交停车场,掌掴女公交司机后迅速逃离……昨天晚报说的这个事儿,引来网上一片热议。

    对“奥迪男”,很多人义愤填膺。@葳蕤暮夏雕刻时光:追到停车场打人,素质太低了吧。@白小宁你真可爱:纯属心理扭曲,有话不能好好说?打女人算什么,还是爷们儿吗?@洛阳微事:以为挂个外地牌照就牛气哄哄了?这个“奥迪男”哪来的底气,得好好查查。

    马路是大家的,为何总有司机“一点就着”?@登封事儿:这都是“路怒症”惹的祸,开车时遇到别人急刹车、乱变道、急超车等现象,就骂骂咧咧、狂按喇叭、猛拍方向盘甚至怒不可遏、拳脚相加。但在@大兔纸想要腹肌看来,这和交通没多大关系:心中的戾气无处发泄,开车的小摩擦只是导火索罢了。

    抛开个案,私家车与公交车路上那些事儿也是争论热点。在@_千山寒_看来,公交车体型大,变道时容易造成“别”车感觉:对于这么个“庞然大物”,私家车主有时只能忍气吞声。@lvming36:有些路段只有两个车道,公交车难免会出现占道的情况,私家车主会以为这是公交车在抢路走。

    那么,该怎么看待“公交优先”?@猫的嫁衣认为公交优先就是百姓优先:个人便利与群体权益之间,不该是少数人让多数人吗?@思邈兄有异议:公交优先不假,但优先也要建立在遵守交通法规的基础上,个别公交车是“肆意优先”。@不会玩圣骑士表示赞同:公交优先应体现为公交发展优先,还是多修些公交专用道吧,纷争自然就少了。

    不管怎样,“路怒”绝对是害人又害己。@薛智之0616:不是谁的嗓门大,谁就有理。@驾驶A照说:这个“病”是顽症,只能靠自愈,心中有路天地宽。@一页西国表示认同:有时发泄怒火是解气,但这样既“烧”了别人,也可能伤到自己。 (春兴 王斌)

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