| 古仓街立交桥封闭维修现场 |
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□见习记者 王冰 文/图
近日,有市民拨打本报热线66778866反映,春都路古仓街立交桥维修期间(详见本报6月24日A02版),一些经由此路段的公交车停靠点调整,致使自己要多走4站“冤枉路”。他们不解:为何公交车不能行驶到离施工地较近的站点再折返?
1日,洛阳晚报记者乘坐19路公交车前往古仓街立交桥,如市民所说,车行至定鼎大桥附近的春都路东道口东站点即折返,距古仓街立交桥尚有4站,公交车为何选择在此就掉头呢?带着这一疑问,我们采访了市公交集团运营安全部负责线路的总调王斐,他解释,18路、19路公交车属车身长10.5米的大型公交车,在古仓街立交桥被确定为危桥,设置隔离墩后,他们到现场考察发现,春都路东道口东至古仓街立交桥之间的站点,没有适合该类公交车掉头的场地。
王斐还说,春都路路面较窄,虽然岳村处有个岔口,但经开车实地停靠发现,公交车在此掉头比较困难,且有安全隐患,因此公交车才在春都路东道口东站点折返,“这一路段预计7月中旬完工通车,届时公交车恢复原线路运行”。