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安全锤那么小,怎么砸开玻璃窗?

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2014 年 7 月 14 日 星期    【打印】  
安全锤那么小,怎么砸开玻璃窗?
公交车上的逃生装置都在哪儿?怎么用?希望永远用不着,但咱不能不知道
(资料图片)
    □见习记者 何奕儒 记者 李岚 文/图

    近日,杭州公交车纵火事件让人们再次关注公交车逃生的话题,我市的公交车状况如何?每辆车的逃生装置是否齐全?怎么用?洛阳晚报记者对此进行了体验、走访。

    市公交集团二分公司有关人士介绍,我市目前共有1734辆公交车,其中418辆属于全密闭公交车,1316辆属于车窗可打开的老式公交车,所有公交车都配有安全锤和灭火器。

    发生险情时如何逃生?受访市民均认为破窗逃生最靠谱。“应该是直接砸窗户吧?安全锤那么小不知道管用不,还不如放个铁锤呢。”市民郝先生说。这可不行啊!还是请大家一起来看看逃生装置都在哪里,学学如何使用吧!

    记者体验

    新老车辆逃生装置配置不同

    ● 一号车

    9路车(油电混合动力车)当时速低于20公里时,车辆自动采用电力驱动。全封闭式车型,仅最后两侧窗户可打开。在驾驶座左侧上方、车厢中部的两侧窗户边、后车厢两侧倒数第二扇窗户边各配有一把安全锤,两个灭火器分别在驾驶座右侧和后门旁边,后车厢顶部有逃生天窗。

    ● 二号车

    30路车(老式车)无空调,车窗及天窗均可打开。前后各有一个灭火器,后车厢和车厢中部窗户边的安全锤位置只有挂钩没有锤,仅驾驶座左侧上方的安全锤可用。

    ● 三号车

    53路车(老式车)车窗及天窗均可打开。开空调时关闭窗户。车上配有5把安全锤,后车厢两侧窗户边各1把,车厢中部两侧窗户边各1把,驾驶座左侧上方1把。灭火器分别置于驾驶座右侧和后门旁边。

    逃生装置

    记好位置,它们可是救命的关键

    (样车:全密闭柴油动力公交车,如37路)

    ● 安全锤:用锤尖猛击玻璃四角

    当发生意外时,使用安全锤破窗逃生是救命的关键。公交车的玻璃全部采用钢化玻璃,钢化玻璃中间比较坚固,不易击破。

    安全锤的正确使用方法是用锤尖猛击车窗玻璃的四个角和边缘,砸出小洞后,再将整块玻璃踢掉。

    用高跟鞋的鞋跟敲车窗玻璃的四个角和边缘,同样可以奏效。

    ● 灭火器:灭火时注意距离

    我市的公交车上一般配有两个灭火器,一个在驾驶座右侧,一个在后门旁边。使用时,拔掉保险销,左手握喷管,右手用力压下压把,将喷射出的干粉覆盖燃烧区域,灭火时注意距离。

    ● 应急开关:有的按,有的扭,方式不同

    车门是首选逃生通道。在车厢内前后车门的上方各有一个应急开关,当车门无法正常打开时,扭动应急开关可以切断气路,释放气压,乘客顺着开门的方向拉动车门,便能打开车门逃生。部分公交车的前后车门外,也各装有一个应急开关,如果车内人无法开门,车外的人扭动开关后,也能打开车门。

    驾驶座左侧还有一个总开关,按动这个开关,前后车门将同时切断气路。

    ● 车顶逃生窗:平时换气,遇险逃生

    新型的柴油动力全密闭车,前后车厢的顶部各有一个天窗,天窗内部装有一个排风扇,平时起换气的作用。如发生意外,车门无法打开,这个换气天窗还可以起到逃生的作用。乘客只要拉开天窗的塑料保护膜,旋转开关后向外推天窗,便可由此逃生。

    ● 防暴棍:在驾驶座下面

    为防范危险分子,我市的每辆公交车都配备有防暴棍,位于驾驶座下面。

    【提醒】

    这些看似平常的物品,关键时刻就是救命的工具,希望大家记住它们的位置,平时注意保护。

      

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